மத்திய பட்ஜெட் 2026: திடீரென உயர்வு காணும் ரயில்வே துறை பங்குகள்..!! என்ன காரணம்?

கடந்த ஆண்டு சுணங்கியிருந்த ரயில்வே பங்குகள், சமீபத்திய கட்டண உயர்வு மற்றும் வரவிருக்கும் 2026 மத்திய பட்ஜெட் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மத்தியில் மீண்டும் முதலீட்டாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்து வருகின்றன. கடந்த இரண்டு வாரங்களில் அல்லது 10 வர்த்தக நாட்களில், ரயில்வே பங்குகள் 13% வரை உயர்ந்துள்ளதாக கேப்பிடலைன் நிறுவனத்தின் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

குறிப்பாக, இர்கான் இன்டர்நேஷனல் பங்கு 14% உயர்ந்துள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து, ரயில் விகாஸ் நிகாம் நிறுவனம் 10% அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளது. ஐஆர்எஃப்சி, டிடாகர் ரயில் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஜூபிட்டர் வேகன்ஸ் ஆகியவை ஒவ்வொன்றும் சுமார் 9% லாபத்தைப் பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், ஐஆர்சிடிசி பங்கு ஒப்பீட்டளவில் 2% மட்டுமே ஏற்றம் கண்டுள்ளது.

ரயில்வே பங்குகளின் இந்த திடீர் ஏற்றத்திற்கு, டிசம்பர் 26 முதல் அமலுக்கு வந்த பயணிகள் கட்டண உயர்வு மற்றும் 2026 பட்ஜெட்டில் எதிர்பார்க்கப்படும் சாதனை அளவிலான ரூ 1.3 டிரில்லியன் மூலதனச் செலவினம் குறித்த நம்பிக்கையே முக்கியக் காரணங்கள் என்று வென்ச்சுராவின் ஆராய்ச்சிப் பிரிவுத் தலைவர் வினித் போலின்கர் குறிப்பிட்டார். கட்டண உயர்வால் ரூ600 கோடி கூடுதல் வருவாய் கிடைக்கும் எனவும் அவர் கூறினார்.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, இந்திய ரயில்வே ஒரு பொதுப் பயன்பாட்டுச் சேவையாக மட்டுமின்றி, இந்தியாவின் மூலதனச் செலவின சுழற்சியின் முக்கியத் தூணாகவும் உருவெடுத்துள்ளது. நிலையான கொள்கை ஆதரவு, மேம்பட்ட திட்ட அமலாக்கம் மற்றும் சிறப்பான நிதி ஒழுக்கம் ஆகியவை இந்த மாற்றத்திற்கு அடிப்படையாக அமைந்துள்ளன.

விநியோகச் சங்கிலித் தடங்கல்களை நீக்குவதிலும், வலுவான உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி சூழலை வளர்ப்பதிலும் ரயில்வே முக்கியப் பங்காற்றுவதால், அடுத்த பட்ஜெட்டிலும் மூலதன முதலீடுகளுக்கு கணிசமான நிதி ஒதுக்கீடுகளை ரயில்வே பெறும் என ஓம்னிசைன்ஸ் கேபிடலின் தலைவர் மற்றும் தலைமை போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளர் அஷ்வினி ஷாமி எதிர்பார்க்கிறார்.

ஆர்விஎன்எல் மற்றும் ஐஆர்எஃப்சி போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் (PSUs), மேம்பட்ட இயக்க விகிதங்கள் மற்றும் 'கவாச்' போன்ற பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பு மீதான கவனம் காரணமாகவும் பலன் அடைந்துள்ளன. ரயில்வேக்கான பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகள் குறித்துப் பேசிய போலின்கர், 2026 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்புச் செலவை அரசாங்கம் இரட்டிப்பாக்கி, ஊக்கமளிக்க ரூ 1.3 லட்சம் கோடியை ஒதுக்கக்கூடும் என்றார்.

நிஃப்டி ரயில்வே பிஎஸ்யூ குறியீடு தற்போது 26 என்ற விலை-வருவாய் விகிதத்தில் வர்த்தகம் செய்கிறது. இது குறைவான மதிப்புள்ள மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள வாய்ப்புகளின் கலவையாக இருப்பதால், நல்ல செயல்பாடு மற்றும் சாதகமான மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க, 'கீழிருந்து மேல்’ அணுகுமுறை அவசியம் என்று ஷாமி வலியுறுத்தினார்.

இதேபோன்ற கருத்தை எதிரொலித்த INVAsset PMS-இன் வணிகத் தலைவர் ஹர்ஷல் தசானி, ரயில்வே பங்குகளை ஒரு பரந்த வர்த்தகமாக அல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட வாய்ப்பாகவே பார்க்க வேண்டும் என்று கூறினார். வரவிருக்கும் நாட்களில், புதிய வழித்தடங்களை விரிவுபடுத்துதல், முக்கிய மையங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்தல், அதிநவீன ரயில்கள் மற்றும் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்தல், அத்துடன் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் சேவைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் அரசின் கவனம் இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

குறிப்பிட்ட ரயில்வே மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை மேற்கொள்ளும் கட்டுமான மற்றும் பொறியியல் நிறுவனங்கள், உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ரயில்வேக்கு மாறும் சரக்குப் பங்குகளால் பயனடையும் தளவாட நிறுவனங்கள் ஆகியவை வலுவான ஆர்டர் புத்தகத்தையும் வருவாய் வளர்ச்சியையும் காணும் என்று ஷாமி கருத்துத் தெரிவித்தார்.

பட்ஜெட்டுக்கு முன்னதாக ஆர்விஎன்எல் (RVNL), ஐஆர்எஃப்சி (IRFC), ஐஆர்சிடிசி (IRCTC), டிடகர் (Titagarh) மற்றும் ரைட்ஸ் (RITES) ஆகியவை வாங்கப் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முக்கிய ரயில்வே பங்குகளில் அடங்கும்.

Disclaimer: இந்த செய்தியில் இருக்கும் கருத்துகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் தனிப்பட்ட ஆய்வாளர்கள் அல்லது நிறுவனங்களின் சொந்த கருத்துகளாகும், இவை Goodreturns.in அல்லது Greynium Information Technologies Private Limited (இவை இரண்டும் "நாங்கள்" என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஆகியவற்றின் கருத்துகளைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. உள்ளடக்கத்தின் துல்லியம், முழுமை அல்லது நம்பகத்தன்மைக்கு நாங்கள் எந்தவொரு உத்தரவாதம் அளிக்கவோ, அங்கீகரிக்கவோ அல்லது பொறுப்பேற்கவோ மாட்டோம். மேலும், முதலீட்டு ஆலோசனை அல்லது பங்குகளை வாங்கவோ விற்கவோ எந்த வித தூண்டுதலையும், ஊக்கத்தையும் நாங்கள் வழங்கவில்லை. அனைத்து தகவல்களும் புரிதல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன்பும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிதி ஆலோசகர்களிடமிருந்து தனிப்பட்ட முறையில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.