துபாய் Tejas போர் விமான விபத்து எதிரொலி: HAL முதலீட்டாளர்களுக்கு சிக்கல்..!!

துபாய் விமான கண்காட்சியில் ஹிந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் (HAL) தயாரித்த தேஜஸ் போர் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த நிகழ்வு, HAL பங்குகளின் எதிர்காலம் குறித்த எதிர்பார்ப்புகளை எழுப்பியுள்ளது. பங்குசந்தைகள் திங்களன்று திறக்கும்போது HAL பங்குகளின் மதிப்பில் சரிவு ஏற்படலாம் என ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். வெள்ளிக்கிழமை வர்த்தகத்தில், HAL பங்குகள் சுமார் 3 சதவீதம் குறைந்து ரூ.4,593 ஆக நிலைபெற்றன. இது தொடர்ந்து மூன்றாவது நாளாக ஏற்பட்ட சரிவு.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் தேஜஸ் விமானம் சம்பந்தப்பட்ட இரண்டாவது விபத்து இதுவாகும். இதற்கு முன்பு, மார்ச் 2024 இல், ராஜஸ்தானின் ஜெய்சல்மரில் உள்ள போக்ரான் பாலைவனத்தில் நடந்த முப்படை இராணுவப் பயிற்சியிலிருந்து திரும்பும் போது ஒரு தேஜஸ் போர் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒற்றை எஞ்சின் கொண்ட இந்த விமானம் 2001 இல் பறக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து இதுவே முதல் விபத்து.

தேஜஸ் விமானம், ஒற்றை எஞ்சின் கொண்ட 4.5 தலைமுறை பல்திறன் கொண்ட போர் விமானம். இது இந்திய விமானப்படைக்காக Aeronautical Development Agency (ADA) ஆல் உருவாக்கப்பட்டு, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ஆல் தயாரிக்கப்படுகிறது. HAL பங்குகளின் எதிர்காலம் குறித்து போனாஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வாளர் அபினவ் திவாரி பேசுகையில், "வரலாற்று ரீதியாக, மார்ச் 2024 மற்றும் பிப்ரவரி 2019 போன்ற நிகழ்வுகளில், HAL விமானங்கள் விபத்துக்குள்ளாகும் போதெல்லாம் அதன் பங்குகள் சரிந்துள்ளன. இந்த பொதுத்துறை நிறுவனத்தின் பங்குகள் திங்களன்று குறைந்த விலையில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது."

அவர் மேலும் கூறுகையில், "HAL ஒரு பெரிய தொழில்நுட்பப் பிரச்சனை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தினால் மட்டுமே நிலைமை மேம்படும். விபத்து எதிர்கால விநியோகங்கள் அல்லது ஏற்றுமதித் திட்டங்களைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், பங்கு படிப்படியாக மீண்டு வரலாம்," என்றார். சித்தார்த் மௌரியா "துபாய் ஏர்ஷோவில் நடந்த தேஜஸ் விபத்து HAL நிறுவனத்திற்கு உடனடியாக ஒரு உணர்வுப்பூர்வமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், பங்குகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குறுகிய கால ஏற்ற இறக்கத்தைத் தவிர்க்க முடியாது" என்கிறார்.

INVasset PMS இன் வணிகத் தலைவர் ஹர்ஷல் தசானி, "விபத்துக்குப் பிறகு HAL நிறுவனத்தைச் சுற்றியுள்ள மனநிலை மாற்றம் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது. ஒரு முன்னணி உள்நாட்டுப் போர் விமானம் உலக அரங்கில் விபத்துக்குள்ளாகும்போது, நம்பகத்தன்மை, ஏற்றுமதித் தயார்நிலை மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு குறித்து உடனடி கேள்விகளை எழுப்புகிறது."

"அதிக எதிர்பார்ப்புகள் நிலவும் நேரத்தில் இந்த சம்பவம் HAL நிறுவனத்தை அதிக ஆய்வுக்கு உட்படுத்துகிறது. நிறுவனம் அதன் வரலாற்றிலேயே மிகவும் வலுவான ஆர்டர் புத்தகங்களில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது. இதில் 97 தேஜஸ் அலகுகளுக்கான சமீபத்திய பெரிய ஆர்டரும், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் என்ஜின்களுக்கான தொடர்ச்சியான தேவையும் அடங்கும்."

தசானி மேலும் கூறுகையில், "உயர்ந்த மதிப்பீட்டில் வர்த்தகம் செய்வதால், இந்தியாவின் பாதுகாப்பு-உற்பத்தி உந்துதலில் குறைபாடற்ற செயலாக்கம் மற்றும் தடையற்ற வேகத்தை சந்தை கருதியது. இதுபோன்ற ஒரு சம்பவம் நீண்ட காலப் போக்கை மாற்றாது, ஆனால் அது குறுகிய கால நற்பெயர் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மதிப்பீடுகள் அதிகமாக இருக்கும்போது முதலீட்டாளர்கள் வழக்கமாக அபாய-வெகுமதியை மறுமதிப்பீடு செய்ய நகர்கிறார்கள்," என்றார்.

விசாரணையின் முடிவு மற்றும் HAL மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை தொழில்நுட்ப தெளிவை எவ்வளவு விரைவாகத் தெரிவிக்கிறது என்பது இப்போது முக்கியம் என அவர் குறிப்பிட்டார். நீண்ட கால இந்திய பாதுகாப்புப் பயணம் அப்படியே இருக்கும், ஆனால் அதிக வெளிப்படைத்தன்மை வெளிப்படும் வரை HAL ஐச் சுற்றியுள்ள குறுகிய கால ஏற்ற இறக்கம் நியாயமானது என்று அவர் முடித்தார்.

HAL பங்குகளின் கடந்தகால வரலாறு: கடந்த ஐந்து நாட்களில் HAL பங்குகள் 4 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகவும், கடந்த ஒரு மாதத்தில் 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகவும் சரிந்துள்ளன. கடந்த ஆறு மாதங்களில் பங்கு 8 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக சரிந்திருந்தாலும், 2025 ஆம் ஆண்டில் இதுவரை 10 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது.

Disclaimer: இந்த செய்தியில் இருக்கும் கருத்துகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் தனிப்பட்ட ஆய்வாளர்கள் அல்லது நிறுவனங்களின் சொந்த கருத்துகளாகும், இவை Goodreturns.in அல்லது Greynium Information Technologies Private Limited (இவை இரண்டும் "நாங்கள்" என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஆகியவற்றின் கருத்துகளைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. உள்ளடக்கத்தின் துல்லியம், முழுமை அல்லது நம்பகத்தன்மைக்கு நாங்கள் எந்தவொரு உத்தரவாதம் அளிக்கவோ, அங்கீகரிக்கவோ அல்லது பொறுப்பேற்கவோ மாட்டோம். மேலும், முதலீட்டு ஆலோசனை அல்லது பங்குகளை வாங்கவோ விற்கவோ எந்த வித தூண்டுதலையும், ஊக்கத்தையும் நாங்கள் வழங்கவில்லை. அனைத்து தகவல்களும் புரிதல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன்பும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிதி ஆலோசகர்களிடமிருந்து தனிப்பட்ட முறையில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.