பீரிமியம் ரயில்கள்

இப்போது அதே முறையை ராஜ்தானி, சதாப்தி போன்ற பீரிமியம் ரயில்களிலும் அறிவிக்க உள்ளது. அதுமட்டும் இல்லாமல் தட்கல் டிக்கெட் முறையும் ராஜ்தானி, சதாப்தி மற்றும் துரந்தோ ரயில்களில் இருந்து நீக்கப்படுகின்றது.

ப்ளெக்ஸி கட்டணம்

இந்த ப்ளெக்ஸி கட்டணம் முறையினால் ரயில் பயணிகளை கடைசி நிமிடம் வரை கவர இயலும் என்றும் இதனால் அதிக வருமானம் கிடைக்கும் என்றும் ரயில்வே நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது.

சோதனை

ப்ளெக்ஸி கட்டணம் முறையை ராஜ்தானி, சதாப்தி மற்றும் துரந்தோ ரயில்களில் கடந்த செப்டம்பர் மாதம் 9-ம் தேதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டது. அதன் மூலம் ரயில் புறப்படும் நாள் மற்றும் நேரத்தைப் பொருத்து 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை டிக்கெட் கட்டணங்கள் உயரும் . இதன் மூலம் நடப்பு நிதி ஆண்டில் 500 கோடி வரை வருமான ரயில்வேவுக்குக் கிடைக்கும் என்றும் கூறப்படுகின்றது.

அடிப்படை கட்டண உயரும்

இந்த ப்ளெக்ஸி கட்டணம் 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை அடிப்படை கட்டணத்தில் இருந்து மட்டுமே உயரும். அதே நேரம் முன்பு இருந்ததைப் போன்று முன்பதிவு கட்டணம், சேவை வரி போன்றவற்றை செலுத்த வேண்டும் என்றும் 2016 டிசம்பர் 20-ம் தேதி முதல் ஆறு மாதம் வரை இந்த முறை சோதனை முறையில் அமலுக்கு வருகின்றது என்று ரயில்வே நிர்வாகம் அறிவித்துள்ளது.

பீரிமியம் ரயில்களின் தற்போதைய நிலை

செப்டம்பர் 9 முதல் அக்டோபர் 31 வரை அறிவித்த இந்த ப்ளெக்ஸி கட்டண முறையினால் 5,871 சீட்டுகள் காலியாக இந்த ரயில்கள் பயணித்து தோல்வியைச் சந்தித்து உள்ளதை அடுத்து இந்த புதிய முறை அமலுக்கு வந்துள்ளது.

தட்கல் முறை நீக்கம்

ராஜ்தானி, சதாப்தி மற்றும் துரந்தோ ரயில்களில் தட்கல் முறை நீக்கப்பட்டுள்ளதாகல் 10 சதவீதம் வரை பயணிகள் ரயில் கட்டணங்களில் இருந்து சேமிக்க முடியும். ஆனால் 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை டிக்கெட் விலை ப்ளெக்ஸி கட்டண முறையினால் உயரும்.

ஆனால் மண்டல அலுவலகங்களில் தட்கல் முறை நீக்கம் குறித்து ஆலோசித்த பிறகு 30 சதவீதம் வரை தட்கல் டிக்கெட் முறைக்கு ஒதுக்கப்படலாம் என்றும் கூறுகின்றனர்.