இயல்பு நிலைக்கு ரூ.11,000 கோடி வேணும்

இதுகுறித்து தொழிற்துறை மதிபீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. இதன் படி ஜெட் பழைய நிலைக்கு திரும்ப சுமார் 11,000 கோடி ரூபாயாவது தேவைப்படும். வங்கிகளுக்கு கட்ட வேண்டிய பாக்கி தொகைகள் மற்றும் ஊழியர்களுக்கு கொடுக்க வேண்டிய தொகை, குத்தகை பாக்கி உள்ளிட்ட கட்டணங்களோடு சேர்த்து கட்டவேண்டிய நிலையில் ஜெட் ஏர்வேஸ் உள்ளது.

அதான் இடைக்கால நிதி கொடுக்கலயே

இதற்கு முன்னதாகவே விமான நிறுவனம் கூட்டமைப்புக்கு இடைக்கால நிதியாக கடளிப்பவர்களுக்கு ஒரு கோரிக்கையை முன் வைத்தது. இதில் 983 கோடி ரூபாய்க்கு கேட்கப்பட்டது. ஆனால் இந்த திட்டம் நிராகரிக்கப்பட்டது.

தனது முழு சேவையும் நிறுத்தம்

இதன் விளைவாக கடந்த ஏப்ரல் -17-ம் தேதி ஜெட் ஏர்வேஸ் தனது குறைந்த பட்ச சேவையை கூட செய்ய முடியாமல், தனது முழு சேவையையும் தற்காலிகமாக நிறுத்தியது. இவ்வாறு ஜெட் ஏர்வேஸ் அனைத்து சேவைகளையும் முடக்குவதற்கு முன்பாகவே 90 சேவைகள் முழுமையாக முடக்கப்பட்டு விட்டன. இந்த நிலையில் எஸ்.பி.ஐ கூட்டமைப்பு முக்கியமான இடைக்கால நிதியத்திற்காக தனியார் நிறுவனத்தின் வேண்டுகோளை ஏற்றுக் கொள்ள முடியாது என்றும் கூறிவிட்டது.

அடிப்படை தேவைகளை கூட பூர்த்தி செய்ய இயவில்லை

இதனால் வங்கிகளிடமிருந்தோ அல்லது வேறு ஏதேனும் நிதியோ ஜெட் ஏர்வேஸ்சுக்கு கிடைக்கவில்லை. இதனால் விமான எரிபொருள் மற்றும் அதன் அடிப்படை தேவைகளுக்குக் கூட பணம் செலுத்த முடியாமல் தவித்து வந்த நிலையில் ஜெட் ஏர்வேஸ் முழுமையாக மூடப்பட்டது.