கோவை மக்களுக்கு ஜாக்பாட்.. உப்பிலிபாளையம் டூ கோல்டுவின்ஸ்.. விரைவில் ஓபனாகும் மேம்பாலம்.!!

கோவை மாநகரின் முக்கிய போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றான அவிநாசி சாலையில் நிலவும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில், உப்பிலிபாளையம் சிக்னல் முதல் கோல்டுவின்ஸ் வரை 10.1 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு கட்டப்பட்டு வரும் உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டம் தற்போது நெருங்கி வருகிறது. இந்த மேம்பாலப் பணியானது தற்போது வரை சுமார் 93% நிறைவு பெற்றுள்ளது

இந்த திட்டத்தில், மேம்பாலத்தின் மேல் தளத்தை தாங்கி நிற்கும் தூண்கள் மொத்தம் 305 அமைக்கப்பட வேண்டும். மகிழ்ச்சியான செய்தி என்னவென்றால், இந்த இலக்கு முழுமையாக எட்டப்பட்டு அனைத்து தூண்களும் வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. அடுத்ததாக, மேம்பாலத்தின் பிரதான அங்கமான மேற்பரப்பு தளத்தை அமைப்பதற்கு தேவையான டெக் ஸ்லாப்களின் எண்ணிக்கை 304 ஆகும். இதில் இதுவரை 301 டெக் ஸ்லாப்கள் பொருத்தப்பட்டுவிட்டன. மீதமுள்ள சில டெக் ஸ்லாப்களும் விரைவில் நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேம்பாலத்தின் ஏறு மற்றும் இறங்கு தளங்களைப் பொறுத்தவரை, உப்பிலிபாளையம் சிக்னல் பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ள பிரதான ஏறு/இறங்கு தளம் மற்றும் கோல்டுவின்ஸ் பகுதியில் உள்ள பிரதான ஏறு/இறங்கு தளம் ஆகியவை தற்போது இறுதி கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. அதே நேரத்தில், அண்ணா சிலை, நவ இந்தியா, ஹோப்ஸ் காலேஜ் மற்றும் சித்ரா ஆகிய முக்கிய இடங்களுக்கு அருகே வரக்கூடிய ஏறு/இறங்கு தளங்களிலும் கட்டுமானப் பணிகள் முழு வீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த ஏறு/இறங்கு தளங்கள் நிறைவடைந்தவுடன், மேம்பாலத்தை பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருவது மேலும் சாத்தியமாகும்.

அவிநாசி சாலை உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டப் பணியில், உப்பிலிபாளையம் சிக்னல் முதல் கோல்டுவின்ஸ் வரையிலான பெரும்பாலான பகுதிகளில் தூண்கள் அமைப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக இருந்தது. இருப்பினும், ஹோப்ஸ் சாலை பகுதியில் ஏற்கனவே ஒரு ரயில்வே பாலம் இருப்பதால், அந்த குறிப்பிட்ட இடத்தில் புதிய தூண்களை நிறுவுவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமற்றது.

இந்த சவாலை எதிர்கொள்ளும் வகையில், தற்போது அந்த ரயில்வே பாலத்தின் ஆரம்ப மற்றும் முடிவுப் பகுதிகளுக்கு அருகே அமைக்கப்பட்டுள்ள தூண்களுக்கு இடையே உள்ள 52 மீட்டர் இடைவெளியை இணைக்க ஒரு பிரத்யேக இரும்பு பாலம் பொருத்தப்பட உள்ளது. இந்த இரும்பு பாலம் இந்த திட்டத்தின் ஒரு முக்கியமான பொறியியல் சாதனையாக கருதப்படுகிறது.

இந்த இரும்பு பாலத்திற்கான கட்டமைப்புகள் அனைத்தும் தயார் நிலையில் உள்ளன. சுமார் 900 டன் எடை கொண்ட இந்த பிரம்மாண்டமான இரும்பு பாலம், போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவுதலை எளிதாக்கும் வகையில் 40 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த 40 பகுதிகளும் 15 பெரிய ட்ரக் லாரிகள் மூலம் ஹைதராபாத்தில் இருந்து கோவைக்கு கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது சுமார் ஒரு வாரத்தில் கோவைக்கு வந்து சேரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இரும்பு பாலம் ஹோப்ஸ் பகுதியில் உள்ள அந்த 52 மீட்டர் இடைவெளியை விரைவாக இணைக்கப் பயன்படும். இந்த சிறப்பு இரும்பு பாலம் அமைப்பதற்கு தேவையான முதற்கட்ட ஒப்புதலை சேலம் ரயில்வே கோட்டம் ஏற்கனவே வழங்கியுள்ளது. தற்போது, இறுதி ஒப்புதலை தென்னக ரயில்வேயின் தலைமையகத்திடம் இருந்து பெறுவதற்கான நடவடிக்கைகள் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

அந்த இரும்பு பாலம் முழுமையாக கோவைக்கு வந்தடைந்து, தென்னக ரயில்வேயின் இறுதி ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், அதை 10 முதல் 15 நாட்களுக்குள் பொருத்தி முடிப்பதற்கான இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மேம்பாலத் திட்டத்தில் மிக முக்கியமானதாகக் கருதப்படும் இந்த இரும்பு பாலம் பொருத்தும் பணி நடைபெறும் போது, பாதுகாப்பு கருதி இந்த பாலத்தின் கீழ் பகுதியில் ரயில்கள் இயக்கப்படாது. இதற்கான தற்காலிக ரயில் போக்குவரத்து மாற்றங்கள் குறித்து விரைவில் அறிவிப்புகள் வெளியாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2020 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட இந்த மேம்பாலத் திட்டம், அடுத்த நான்கு மாதங்களில் முழுவதுமாக முடிக்கப்பட்டு பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்படும் என்று நம்பிக்கையுடன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கு அடுத்த கட்டமாக, கோல்டுவின்ஸ் பகுதியில் இந்த மேம்பாலம் முடியும் இடத்தில் இருந்து ஒரு சிறு இடைவெளி விட்டு, அந்த பகுதி முதல் நீலாம்பூர் வரையிலான சுமார் 6 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இரண்டு அடுக்கு மேம்பாலம் கட்டும் பணி தொடங்க வாய்ப்புள்ளது. இது கோவை நகரின் போக்குவரத்து கட்டமைப்பை மேலும் மேம்படுத்தும் ஒரு முக்கியமான திட்டமாக இருக்கும்.

கோவை அவிநாசி சாலை மேம்பாலத் திட்டம், நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு ஒரு நிரந்தர தீர்வாக அமையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த 10.1 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள உயர்மட்டப் பாலம், உப்பிலிபாளையம் முதல் கோல்டுவின்ஸ் வரையிலான முக்கிய போக்குவரத்துப் பாதையில் இடையூறில்லாத பயணத்தை உறுதி செய்யும். குறிப்பாக, ஹோப்ஸ் கல்லூரி அருகே ரயில்வே பாலம் குறுக்கிடுவதால் ஏற்பட்டிருந்த சிக்கலைத் தீர்க்கும் வகையில், 52 மீட்டர் நீளமுள்ள இரும்புப் பாலம் நிறுவப்படவுள்ளது. 900 டன் எடையுள்ள இந்த இரும்புப் பாலம், 40 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு ஹைதராபாத்திலிருந்து கோவைக்கு கொண்டுவரப்படவுள்ளது.

இந்த மேம்பாலத் திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், அவிநாசி சாலையில் தற்போதுள்ள போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாகக் குறையும். இதனால், வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பொது மக்கள் ஆகியோர் விரைவாகவும், பாதுகாப்பாகவும் பயணிக்க முடியும். மேலும், இந்த மேம்பாலத்தின் கீழே உள்ள சாலைகள் உள்ளூர் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுவதால், அனைத்து தரப்பினருக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்தத் திட்டம் கோவையின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் ஒரு மைல்கல்லாகக் கருதப்படுகிறது.

இந்த மேம்பாலப் பணியின்போது சில சவால்கள் ஏற்பட்டாலும், திட்டக்குழு அவற்றை திறமையாக கையாண்டு வருகிறது. ரயில்வே அனுமதிகள் பெறுவதில் ஏற்பட்ட தாமதங்கள் மற்றும் இரும்புப் பாலத்தை கொண்டு வந்து நிறுவுவதில் உள்ள தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்கவை. இருப்பினும், தற்போது பணிகள் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளதால், விரைவில் இந்த மேம்பாலம் மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்படும் என்ற நம்பிக்கை நிலவுகிறது. இந்த மேம்பாலத் திட்டம் கோவையின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் ஒரு ஊக்கியாக அமையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த மேம்பாலத் திட்டம் நிறைவடைவது கோவையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், நகரின் பொருளாதார மற்றும் சமூக மேம்பாட்டிற்கும் வழிவகுக்கும். மேம்பட்ட போக்குவரத்து வசதிகள் வணிக நடவடிக்கைகளை ஊக்குவிக்கும், பயண நேரத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் எரிபொருள் செலவினங்களை மிச்சப்படுத்தும்.

மேலும், இந்த மேம்பாலத்தின் அழகிய வடிவமைப்பு நகரின் முகப்புத் தோற்றத்தையும் மேம்படுத்தும். எதிர்காலத்தில், கோல்டுவின்ஸ் முதல் நீலாம்பூர் வரை கட்டப்படவுள்ள இரண்டு அடுக்கு மேம்பாலம் இந்த வழித்தடத்தில் மேலும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க உதவும். இந்தத் திட்டங்கள் அனைத்தும் கோவையை ஒரு நவீன மற்றும் வசதியான நகரமாக மாற்றும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும்.