கோயம்புத்தூரில் பணத்தை கொட்டும் ZF விண்ட் பவர்.. பெண்களுக்கு வேலைவாய்ப்பில் முக்கியத்துவம்..!!

இசட்எஃப் விண்ட் பவர் கோயம்புத்தூர் ஐந்தாண்டுகளில் 50 ஜிகாவாட் கூடுதலாக உற்பத்தி செய்யும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது. இசட்எஃப் விண்ட் பவர் கோயம்புத்தூர் , உலகளாவிய வாகன உதிரிபாகங்கள் வழங்குநரான இதன் காற்றாலை கியர்பாக்ஸ் உற்பத்திப் பிரிவானது, அதன் கோயம்புத்தூர் ஆலையில் உற்பத்தி திறனை 9 GW இலிருந்து 12 GW ஆக விரிவாக்கம் செய்ய 50 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்கிறது. இது இசட் எஃப் குழுமத்தின் உலகளாவிய உற்பத்தி திறன் 25 GW ஆக அதிகரிக்கும்.

இன்றுவரை கோயம்புத்தூர் நடவடிக்கைகளில் இசட்எஃப் 230 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்துள்ளது. தற்போதைய விரிவாக்கம், 225 புதிய வேலைகளை உருவாக்கும். இது உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் அதிகரித்து வரும் தேவையால் இயக்கப்படுகிறது. இது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையில் வளர்ச்சிக்கு வித்திடுவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த தொழிற்சாலையில் தற்போது ஆர்&டியில் 90-க்கும் மேற்பட்டவர்கள் உட்பட 1,360க்கும் அதிகமானோர் பணிபுரிகின்றனர்.

குறிப்பாக இந்தியாவில், காற்றாலை ஆற்றல் திறனை விரிவுபடுத்த நிறுவனம் ஆர்வமாக உள்ளது. அதன்படி, நிறுவனம் தற்போதைய ஆலை முதன்மையாக ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கு, குறிப்பாக அமெரிக்காவிற்கு சேவை செய்தாலும், அமெரிக்க சந்தையின் வளர்ச்சியும் இதன் விரிவாக்கத்திற்கு இந்த முதலீடு நிறுவனத்தின் திறனை 9 முதல் 12 ஜிகாவாட்களாக அதிகரிக்க அனுமதிக்கும். அடுத்த ஆண்டு முதல் இந்த திறனை ஆண்டுதோறும் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று இசட் எஃப் விண்ட் பவரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பெலிக்ஸ் ஹென்செலர் கூறியுள்ளார்.

நிறுவனம் இந்தியாவில் கடல் மற்றும் கடல் திட்டங்களுக்கு தயாராகி வருகிறது என்றும், இந்தக் கடலோரத் துறைகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விசையாழிகளைப் பொறுத்து, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிலிருந்து நிறுவனம் கடல் அனுபவத்தை இந்தியத் திட்டங்களுக்குப் பயன்படுத்த தயாராக இருப்பதாக இசட்எஃப் குழுமத்தின் குழு உறுப்பினர் பீட்டர் லேயர் கூறினார்.

சீனாவிற்கு வெளியே இசட்எஃப் இன் மிகப்பெரிய கியர்பாக்ஸ் ஆலையான கோயம்புத்தூர் வளாகம் , 50 GW மதிப்புள்ள கியர்பாக்ஸ்களை உற்பத்தி செய்யும் மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இது இந்தியாவில் நிறுவப்பட்ட மொத்த காற்றாலை விசையாழி திறனை விட அதிக கியர்பாக்ஸ்களை தயாரித்து, அதில் பெரும் பகுதியை ஏற்றுமதி செய்துள்ளது.

2029 ஆம் ஆண்டுக்குள் 100 ஜிகாவாட் மொத்த விநியோகத்தை அடைய உள்ளதாகவும், காற்றாலை ஆற்றலில் இந்திய அரசாங்கத்தின் தொடர்ச்சியான முதலீடு, நாட்டின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்குகளை ஆதரிப்பதற்காக அதன் திறனை மேலும் விரிவுபடுத்துவதற்கான இசட்எஃப் இன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது என்று லேயர் கூறினார். நிறுவனம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் கூடுதலாக 50 GW உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இது முதல் 50-GW மைல்கல்லை அடைய எடுத்த 16 ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் குறிப்பிடத்தக்க முடுக்கத்தைக் குறிக்கிறது. உலகளவில் இசட் எஃப் ஆனது 200 GW காற்றாலை கியர்பாக்ஸ்களை தயாரித்துள்ளது, கோயம்புத்தூரில் 25 சதவீதமாக உள்ளது.

அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திறன் விரிவாக்கம் 12 ஜிகாவாட் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, 13.2 மெகாவாட் சோதனை 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் செயல்பாட்டுக்கு வரும். முழு திறன் அதிகரிப்பு 2025 ஆம் ஆண்டின் 4 ஆம் காலாண்டில் இறுதி செய்யப்படும்.

இசட்எஃப் விண்ட் பவர் கோயம்புத்தூர் நிறுவனத்தின் செயல் இயக்குநர் தீபக் போஹேகர் கூறுகையில், இந்தியாவில் 50 சதவீத காற்றாலைகள் இசட்எஃப் கியர்பாக்ஸில் இயங்குகின்றன. தயாரிப்பு வரம்பு 1.5 முதல் 6 மெகாவாட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் இந்த வசதி அடுத்த தலைமுறை கியர்பாக்ஸ்களை தயாரிக்க தயாராகி வருகிறது.

இந்த ஆண்டு மட்டும், நிறுவனம் இதுவரை 2.5 ஜிகாவாட்டை நிறுவியுள்ளது, மார்ச் மாதத்திற்குள் அது 4-5 ஜிகாவாட்டை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. தேவைகள் அதிகரிக்கும் போது, இசட்எஃப் விண்ட் பவர் இடத்தில் தேவையை பூர்த்தி செய்வதில் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. கோயம்புத்தூர் வளாகம் 3 மெகாவாட் வரையிலான கியர்பாக்ஸ்களுக்கான உலகளாவிய சேவை மையமாகவும் செயல்படுகிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் 700 கியர்பாக்ஸ்களுக்கு சேவை செய்யும் திறன் கொண்டது.

நிறுவனம் கேஸ்டிங், ஃபவுண்டரிகள், ஸ்டீல் மற்றும் பேரிங்க்ஸ் சப்ளையர்களுடன் வணிகம் செய்வதாக ஹென்செலர் குறிப்பிட்டார். இந்தியா ஸ்டீல் மற்றும் பியேரிங்குகளின் வலுவான திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் எங்கள் தரத் தரங்களைச் சந்திக்கும் வகையில் அவற்றின் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ஃபவுண்டரிகளை ஊக்குவிப்பதாகவும், சீனா போன்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்தியாவில் அதிக ஆற்றல் செலவுகள் மற்றும் பழைய உலோகங்களின் பற்றாக்குறை போன்ற சவால்கள் உற்பத்தி செலவை அதிகரிக்கின்றன.

உலகளாவிய ரீதியில் எங்களை மேலும் போட்டித்தன்மையடையச் செய்வதற்காக இந்த செலவினங்களைக் குறைப்பதற்கான ஆதரவைப் பெறுவதற்கு அரசாங்கத்துடன் நாங்கள் கலந்துரையாடி வருகிறோம் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

கோயம்புத்தூர் உற்பத்தித் துறை நீண்ட காலமாக பெண்களுக்கு சவாலான இடமாக கருதப்படுகிறது. எனவே, இசட் எஃப் விண்ட் பவரில், கனரக உற்பத்தித் தொழில்களில் தொழிலைத் தொடர அதிக பெண்களை ஊக்குவிக்கும் வகையில் நிறுவனம் பன்முகதன்மையை மேம்படுத்துவதில் உறுதியாக உள்ளது என்றும், ZF பெண்களின் தொழில்முறை மற்றும் தனிப்பட்ட வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் சூழலை உருவாக்குகிறது என்று நிறுவனம் கூறியுள்ளது.