விரைவில் சென்னையில் மாறப்போகும் சாலைகள்.. போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வு காணும் சென்னை மாநகராட்சி

சென்னை நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கவும், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், சென்னை மாநகராட்சி கவுன்சில் ஒரு முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. நகரின் முக்கியப் பகுதிகளில் சாலைகளை அகலப்படுத்துதல், புதிய சறுக்கு சாலைகளை அமைத்தல் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான வசதிகளை மேம்படுத்துதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு தீர்மானங்களுக்கு கவுன்சில் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்தத் திட்டங்கள் சென்னையை ஒரு நவீன மற்றும் திறமையான நகரமாக மாற்றும் ஒரு முக்கியமான படியாகக் கருதப்படுகிறது.

முக்கிய சாலைகளில் புதிய சீரமைப்பு: நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக, குறிப்பிட்ட சாலைகளில் சறுக்கு சாலைகளை உருவாக்குவதற்கும், முக்கியமான பகுதிகளை அகலப்படுத்துவதற்கும் ஒரு நிலத் திட்ட அட்டவணை தயாரிக்கப்படும். குறிப்பாக, குயின் மேரி கல்லூரி அருகே உள்ள 357 மீட்டர் பகுதியும், டாக்டர் ராதாகிருஷ்ணன் சாலை போன்ற அதிக வாகனப் போக்குவரத்து உள்ள சாலைகளும் இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் வருகின்றன. சறுக்கு சாலைகள் அமைப்பதன் மூலம், வாகனங்கள் சீராகச் செல்லவும், தேவையற்ற போக்குவரத்து சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் முடியும். இது பயண நேரத்தைக் குறைத்து, மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை எளிதாக்கும்.

விரைவில் சென்னையில் மாறப்போகும் சாலைகள்.. போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வு காணும் சென்னை மாநகராட்சி

பாதசாரிகளுக்கான புதிய நடைபாதைகள்: இந்தத் திட்டத்தில் பாதசாரிகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. சென்னை மாநகராட்சியில் உள்ள 803 உட்புற சாலைகளை இணைத்து புதிய மற்றும் பாதுகாப்பான நடைபாதைகளை அமைக்க மாநகராட்சி முடிவு செய்துள்ளது. இது, நடந்து செல்லும் மக்களுக்கு பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதோடு, நகரத்தின் தெருக்களை மேலும் அழகுபடுத்தும். பாதுகாப்பான நடைபாதைகள் இல்லாததால் ஏற்படும் விபத்துக்களை இது வெகுவாகக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நிதி ஆதாரம் மற்றும் எதிர்காலப் பார்வை: இந்த மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்குத் தேவையான நிதியைக் திரட்டுவதற்கும் மாநகராட்சி ஒரு தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. தமிழ்நாடு நகர்ப்புற நிதி மற்றும் மேம்பாட்டுக் கழகம் (TUFIDCO) மற்றும் தமிழ்நாடு நகர்ப்புற மேம்பாட்டு நிதி (TNUDF) ஆகியவற்றிலிருந்து ரூ.180 கோடி கடன் வாங்கவும் முடிவு செய்துள்ளது. இந்தக் கடன், சாலை மற்றும் பேருந்து வழித்தட மேம்பாடுகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும். இந்தத் திட்டங்கள் அனைத்தும் வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், சென்னை நகரத்தின் சாலை உள்கட்டமைப்பு அடுத்த கட்டத்திற்கு மேம்படும், அதன் மூலம் நகரின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாடும் மேம்படும் என அதிகாரிகள் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளனர்.

பேசின் பிரிட்ஜ் சாலை, ஜெராமையா சாலை, வேப்பேரி நெடுஞ்சாலை, நாராயண குரு சாலை, சூளை நெடுஞ்சாலை, கவிமணி சாலை, சர்ச் சாலை, அண்ணா நகர் ஆறாவது அவென்யூ, வேளச்சேரி பிரதான சாலை, கக்கன் நகர் பிரதான சாலை, ஐந்து ஃபர்லாங் சாலை, சிட்டி லிங்க் சாலை, பிருந்தாவன் நகர் பிரதான சாலை, பி.எஸ். குமாரசாமி ராஜா சாலை, ஜி.என். செட்டி சாலை, அண்ணா நகர் பதின்மூன்றாவது பிரதான சாலை, சி.வி. ராமன் சாலை, அசோக் நகர் பன்னிரண்டாவது அவென்யூ மற்றும் டாக்டர் பெசன்ட் சாலை ஆகிய இடங்களில் நடைபாதைகள் அமைக்க கவுன்சில் மற்றொரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது.

More From GoodReturns

Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+