25 ஆண்டு கால ஹூண்டாய் ஆதிக்கத்தை உடைத்த மஹிந்திரா.. விரைவில் நம்பர் 1 ஆகுமா?

இந்தியாவில் கடந்த கால் நூற்றாண்டு காலமாக, மாருதி சுசுகிக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளராகத் திகழ்ந்த ஹூண்டாய் நிறுவனத்தின் ஆதிக்கம் முடிவுக்கு வந்துள்ளது. ஒரு வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகர்வில், இந்தியாவைச் சேர்ந்த முன்னணி கார் தயாரிப்பாளரான மஹிந்திரா & மஹிந்திரா, ஹூண்டாயை வீழ்த்தி, இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த வெற்றி, மஹிந்திராவின் மூலோபாய அணுகுமுறை மற்றும் புதுமையான தயாரிப்புகளின் வெற்றியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மஹிந்திராவின் வளர்ச்சி: 2025 ஜனவரி முதல் ஜூலை வரையிலான விற்பனைத் தரவுகளை ஆய்வு செய்ததில், மஹிந்திரா நிறுவனம் ஹூண்டாயை விட 21,283 யூனிட்கள் அதிகமாக விற்பனை செய்து முன்னிலையில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த ஆண்டில் மஹிந்திரா மொத்தம் 3,51,065 யூனிட்களை விற்றுள்ளது, இது ஹூண்டாயின் 3,29,782 யூனிட்களை விட அதிகம். கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில், மஹிந்திரா ஹூண்டாயை விட பின்தங்கியிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த ஆண்டு, மஹிந்திராவின் விற்பனை 20.2% அதிகரித்துள்ளது, அதேசமயம் ஹூண்டாயின் விற்பனை 8.1% சரிந்துள்ளது.

இந்த வெற்றிக்கு முக்கியக் காரணம், மஹிந்திராவின் புதிய தயாரிப்புகளான XUV 3XO, Thar, Scorpio, Scorpio-N மற்றும் அதன் புதிய மின்சார வாகனங்களான BE 6, XEV 9e ஆகியவற்றுக்கு சந்தையில் பெருகிவரும் வரவேற்புதான் என்று ஆட்டோமொபைல் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். குறிப்பாக, அதன் புகழ்பெற்ற எஸ்யுவி (SUV) மாடல்கள் விற்பனையில் பெரும் பங்காற்றியுள்ளன.

ஹூண்டாயின் சவால்கள்: ஹூண்டாயின் விற்பனை சரிவுக்கு, அதன் முக்கிய தயாரிப்புகளின் சோர்வு மற்றும் கிரெட்டா மாடலை மட்டுமே அதிகமாகச் சார்ந்திருப்பது ஒரு காரணமாகக் கருதப்படுகிறது. கிரெட்டாவின் விற்பனை அதிகரித்திருந்தாலும், ஹூண்டாயின் மற்ற அனைத்து மாடல்களின் விற்பனையும் (i10 நியோஸ், i20, ஆரா, எக்ஸ்டர், வென்யூ, வெர்னா, அல்காசர், டக்சன் மற்றும் அயோனிக் 5) சுமார் 10% குறைந்துள்ளது. அக்டோபரில் புதிய வென்யூ மாடல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த ஆண்டு மஹிந்திராவை ஹூண்டாய் முந்துவது கடினம் என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

மாருதி சுசுகி, டாடா மோட்டார்ஸ் நிலை: இந்த மாற்றங்களுக்கு மத்தியில், மாருதி சுசுகி தனது முதல் இடத்தைத் தக்கவைத்துள்ளது. இருப்பினும், அதன் விற்பனையும் கடந்த ஆண்டை விட 1.9% சரிந்துள்ளது. அதே சமயம், டாடா மோட்டார்ஸ் ஹூண்டாய்க்குப் பின்னால் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது.

1998-ஆம் ஆண்டில் சாண்ட்ரோ காரை அறிமுகப்படுத்தி, அடுத்த சில வருடங்களிலேயே இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த ஹூண்டாய், கடந்த 25 ஆண்டுகளாக அந்த இடத்தைத் தக்கவைத்திருந்தது. ஆனால், இப்போது மஹிந்திராவின் வளர்ச்சி, இந்திய கார் சந்தையில் புதிய போட்டி மற்றும் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. மஹிந்திரா தனது எஸ்யுவி ஆதிக்கத்தின் மூலம் இந்த புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கியுள்ளது.