வேலைவாய்ப்பு சந்தையில் பலவீனத்தின் அறிகுறிகளுக்கு கொள்கை வகுப்பாளர்கள் பதிலளித்ததால், புதன்கிழமை பெடரல் ரிசர்வ் (Federal Reserve) கொள்கை விகிதத்தை கால் சதவீத புள்ளியாகக் குறைத்து, ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கடன் செலவுகளை சீராகக் குறைக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. அமெரிக்க மத்திய வங்கி பரவலாக எதிர்பார்க்கப்பட்டபடி அதன் முக்கிய வட்டி விகிதத்தைக் குறைத்த பின்னர் வியாழக்கிழமை எண்ணெய் விலைகளில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. அதே நேரத்தில் ஆண்டு இறுதிக்குள் மேலும் வட்டி விகிதக் குறைப்புகளுக்கான அறிகுறி கடன் செலவுகள் குறைவதால் தேவை அதிகரிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரித்தது.
எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் அதன் போக்குகள்: பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent Crude) எதிர்கால விலை 8 காசுகள் குறைந்து, 0042 GMT நிலவரப்படி ஒரு பீப்பாய்க்கு $67.87 ஆக இருந்தது.

அமெரிக்க வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (US West Texas Intermediate - WTI) எதிர்கால விலை 10 காசுகள் அல்லது 0.16% குறைந்து $63.95 ஆக இருந்தது.
வேலைவாய்ப்பு சந்தையில் பலவீனத்தின் அறிகுறிகளுக்கு கொள்கை வகுப்பாளர்கள் பதிலளித்ததால், புதன்கிழமை பெடரல் ரிசர்வ் கொள்கை விகிதத்தை கால் சதவீத புள்ளியாகக் குறைத்து, ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கடன் செலவுகளை சீராகக் குறைக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. குறைந்த கடன் செலவுகள் பொதுவாக எண்ணெய் தேவையை அதிகரிக்கும்.
பொருளாதாரக் கண்ணோட்டம் மற்றும் நிபுணர்களின் கருத்து: வேலையின்மை பணவீக்கத்தை விட கணிசமாக அதிகமாக இருப்பதால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்படும் ஆபத்தை பெடரல் ரிசர்வ் மதிப்பிடுகிறது என்பதை இந்த பணிநீக்கங்கள் பற்றிய அறிகுறிகள் காட்டுகின்றன என்று ரைஸ்டாட் எனர்ஜியின் (Rystad Energy) தலைமை பொருளாதார நிபுணரும் உலகளாவிய சந்தை பகுப்பாய்வு இயக்குநருமான கிளாடியோ கலிம்பெர்டி (Claudio Galimberti) ஒரு வாடிக்கையாளர் குறிப்பில் தெரிவித்தார்.
குறிப்பாக பிரெண்டிற்கு ஆண்டு இறுதிக்குள் எதிர்பார்க்கப்படும் வேலை இழப்புகள் மற்றும் இரண்டும் ஒரு ஏற்றமான காரணியாக இருக்கும். இது ஓரளவுக்கு கரடுமுரடான OPEC+ விலகல் உத்தியை எதிர்கொள்ளும் என்று அவர் கூறினார். பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி நாடுகளின் அமைப்பு மற்றும் நட்பு நாடுகளின் உறுப்பினர்களிடமிருந்து அதிகரித்த எண்ணெய் விநியோகத்தைக் குறிப்பிடுகிறார்.
தேவை மற்றும் இருப்பு விவரங்கள்: தேவையைப் பொறுத்தவரை, கடந்த வாரம் அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பு கடுமையாக சரிந்தது, ஏனெனில் நிகர இறக்குமதிகள் சாதனை அளவிற்குக் குறைந்தன. அதே நேரத்தில் ஏற்றுமதிகள் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டு உச்சத்தை எட்டின என்று எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் (Energy Information Administration) தரவுகள் காட்டுகின்றன.
இருப்பினும், சந்தை எதிர்பார்ப்புகளான 1 மில்லியன் பீப்பாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, வடிகட்டுதல் கையிருப்பு 4 மில்லியன் பீப்பாய்கள் அதிகரித்தது, உலகின் முன்னணி எண்ணெய் நுகர்வோரின் தேவை குறித்த கவலையை எழுப்பியதுடன் விலைகளை குறைத்தது.
உலகளாவிய எண்ணெய் தேவை: ஒட்டுமொத்தமாக, செப்டம்பர் 17 ஆம் தேதி வரை உலகளாவிய எண்ணெய் தேவை ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 104.4 மில்லியன் பீப்பாய்கள் (mpd) ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.520 mbd அதிகரிப்பு என்று JP Morgan ஒரு வாடிக்கையாளர் குறிப்பில் தெரிவித்தார். ஆண்டு முதல் இன்றுவரை, தேவை 0.8 mbd அதிகரித்துள்ளது, இது வங்கியின் கணிக்கப்பட்ட 0.83 mbd ஐ விட சற்று குறைவாகும்.
கோடை பயண காலம் குறைந்து வருவதால் அமெரிக்காவிலும் சீனாவிலும் விமானப் போக்குவரத்து குறைந்து வரும் நிலையில், ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் செயல்பாடு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது என்று ஜேபி மோர்கன் கூறினார்.
பெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதக் குறைப்பு, உலகளாவிய பொருளாதார போக்குகள் மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகளின் முடிவுகள் ஆகியவை எண்ணெய் விலைகளின் எதிர்காலப் போக்கைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.


Click it and Unblock the Notifications