பீன்யா மேம்பாலம் திறப்பு: போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவித்த பயணிகளுக்கு இன்று நிம்மதி கிடைக்குமா?

பெங்களூரு வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு முக்கிய அறிவிப்பு! தேசிய நெடுஞ்சாலை 4-ல் உள்ள பீன்யா மேம்பாலம் (Peenya Elevated Flyover) மே 8-ம் தேதி காலை 11:00 மணிக்கு மீண்டும் திறக்கப்பட உள்ளது. கடந்த மூன்று நாட்களாக கடும் போக்குவரத்து மாற்றங்களால் அவதிப்பட்டு வந்த ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளுக்கு இது பெரிய நிம்மதியைத் தரும். கேபிள் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் முடிவடைந்த நிலையில், இறுதிக்கட்ட 'லோட் டெஸ்டிங்' (Load Testing) பணிகளுக்காக இந்த மேம்பாலத்தில் போக்குவரத்து முற்றிலும் தடை செய்யப்பட்டிருந்தது. இதனால் திங்கள்கிழமை காலை முதலே துமகுரு சாலைப் பகுதியில் போக்குவரத்து கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது.

பீன்யா மேம்பாலம் மூடப்பட்டது ஏன்? லோட் டெஸ்டிங் பின்னணி இதோ!

சுமார் 32 கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான சீரமைப்புப் பணிகளின் ஒரு பகுதியாக, மேம்பாலத்திலுள்ள 1,422 கேபிள்களை சரிசெய்யவும், அதன் உறுதித்தன்மையை சோதிக்கவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வமாக 'டாக்டர் சிவகுமார சுவாமிஜி மேம்பாலம்' என்று அழைக்கப்படும் இந்த பாலம், நீண்ட நாட்களாகவே பராமரிப்புப் பிரச்சனைகளைச் சந்தித்து வருகிறது. கடந்த 2021 டிசம்பரில், 8-வது மைல் சந்திப்பில் உள்ள 102 மற்றும் 103-வது தூண்களில் கேபிள்கள் வளைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டதை அடுத்து, முதன்முதலில் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டன. தற்போது நடத்தப்படும் லோட் டெஸ்ட், பாலம் முழுமையாகப் பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதி செய்வதற்கான இறுதிக்கட்ட சோதனையாகும்.

லோட் டெஸ்டிங் என்றால் என்ன? பொறியாளர்கள் செய்வது என்ன?

அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின்படி, மேம்பாலத்தின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் ராட்சத எடைகளை வைத்து இந்த சோதனை நடத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம் பாலத்தின் தாங்கும் திறன் மற்றும் அழுத்த அளவுகளை பொறியாளர்கள் துல்லியமாக அளவிட முடியும். கேபிள் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் ஏற்கனவே முடிந்துவிட்ட நிலையில், அவற்றின் வலிமையை உறுதி செய்யவே இந்த விரிவான சோதனை அவசியம் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். பாலம் மீண்டும் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஒவ்வொரு முக்கிய பகுதியையும் பொறியாளர்கள் தீவிரமாகச் சோதித்து வருகின்றனர்.

பெங்களூரு போக்குவரத்தில் ஏற்பட்ட பாதிப்புகள்

மேம்பாலம் மூடப்பட்டதால் பீன்யா, ஜலஹள்ளி, எஸ்.ஆர்.எஸ் சந்திப்பு மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் வாகனங்கள் மிக மெதுவாகவே ஊர்ந்து சென்றன. இதனால் பயண நேரம் பல மடங்கு அதிகரித்தது. குறிப்பாக அலுவலகம் செல்பவர்கள் கடும் அவதிக்குள்ளாகினர். வழக்கமாக 15 முதல் 20 நிமிடங்களில் கடக்க வேண்டிய தூரத்தை கடக்க, செவ்வாய்க்கிழமை ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக ஆனதாக வாகன ஓட்டிகள் தெரிவித்தனர். கோரகுண்டேபால்யா மற்றும் பார்லே-ஜி தொழிற்சாலைப் பகுதிகளை இணைக்கும் சாலைகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் கட்டுக்கடங்காமல் இருந்தது.

துமகுரு சாலையில் தற்போதைய போக்குவரத்து மாற்றங்கள்

போக்குவரத்து நெரிசலைச் சமாளிக்க போலீசார் தெளிவான மாற்றுப் பாதைகளை அறிவித்துள்ளனர். நெலமங்கலாவிலிருந்து பெங்களூரு நோக்கி வரும் வாகனங்கள், கென்னமெட்டல் (Kennametal) தொழிற்சாலை அருகே திருப்பி விடப்பட்டு, 8-வது மைல், பீன்யா காவல் நிலைய சந்திப்பு, தாசரஹள்ளி, ஜலஹள்ளி கிராஸ், எஸ்.ஆர்.எஸ் சந்திப்பு மற்றும் கோரகுண்டேபால்யா வழியாகச் செல்ல வேண்டும். அதேபோல், சி.எம்.டி.ஐ (CMTI)-யிலிருந்து நெலமங்கலா செல்லும் வாகனங்கள், மேம்பாலத்திற்கு அடியில் உள்ள சர்வீஸ் சாலை வழியாக எஸ்.ஆர்.எஸ் சந்திப்பு, ஜலஹள்ளி கிராஸ், தாசரஹள்ளி, 8-வது மைல் மற்றும் பார்லே-ஜி டோல் பகுதியை அடையலாம்.

பயணிகளுக்கான மாற்றுப் பாதைகள் மற்றும் டிப்ஸ்

பீன்யா தொழில்பேட்டைப் பகுதியைத் தவிர்க்க விரும்புவோர் நைஸ் (NICE) சாலையைப் பயன்படுத்தலாம். இது தெற்கு பெங்களூரின் பல்வேறு பகுதிகளை நேரடியாக துமகுரு நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கிறது. இதற்கு சுங்கக்கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தாலும், நீண்ட தூரப் பயணிகளுக்கு இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். வட பெங்களூரு பகுதியிலிருந்து வருபவர்கள் ஹெசர கட்டா மெயின் ரோடு வழியாக நெலமங்கலாவை அடையலாம்.

திசை	மாற்றுப் பாதை
நெலமங்கலாவிலிருந்து பெங்களூரு	கென்னமெட்டல் தொழிற்சாலை → சர்வீஸ் சாலை → 8-வது மைல் → தாசரஹள்ளி → ஜலஹள்ளி கிராஸ் → எஸ்.ஆர்.எஸ் சந்திப்பு → கோரகுண்டேபால்யா
சி.எம்.டி.ஐ-யிலிருந்து நெலமங்கலா	சர்வீஸ் சாலை → எஸ்.ஆர்.எஸ் சந்திப்பு → ஜலஹள்ளி கிராஸ் → தாசரஹள்ளி → 8-வது மைல் → பார்லே-ஜி டோல்
தெற்கு பெங்களூரிலிருந்து வெளியேறுதல்	நைஸ் சாலை → துமகுரு நெடுஞ்சாலை (சுங்கக்கட்டணம் உண்டு)
வட பெங்களூரிலிருந்து வெளியேறுதல்	ஹெசர கட்டா மெயின் ரோடு → நெலமங்கலா

காலை 11 மணிக்கு பாலம் திறப்பு: நீங்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

பாலம் திறக்கப்படும்போது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க முக்கிய சந்திப்புகளில் போக்குவரத்து போலீசார் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். காலை 11 மணி என்பது அலுவலக நேரத்தின் இறுதிக்கட்டம் என்பதால், அந்தச் சமயத்தில் வாகன நெரிசல் சற்று அதிகமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. பாலம் திறப்பதற்கு முன்பே அந்தப் பகுதியில் பயணிக்க வேண்டியிருந்தால், காலை 6 மணிக்கு முன்பாகவே புறப்படுவது நெரிசலில் சிக்காமல் இருக்க உதவும்.

மொத்தம் 120 தூண்களைக் கொண்ட இந்த மேம்பாலம், ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரிய தொழில்பேட்டைகளில் ஒன்றான பீன்யா இண்டஸ்ட்ரியல் ஏரியா அருகே அமைந்துள்ளது. கர்நாடகாவின் 21 மாவட்டங்களை இணைக்கும் மிக முக்கியமான பாதையாக இது திகழ்கிறது. இந்த லோட் டெஸ்ட் வெற்றிகரமாக முடிந்தால், பெங்களூருவின் பரபரப்பான இந்த நெடுஞ்சாலைப் பகுதி மீண்டும் முழுவீச்சில் செயல்படத் தொடங்கும். இது தினசரி லட்சக்கணக்கான பயணிகளுக்குப் பெரும் நிம்மதியைத் தரும்.