அவமானத்தை சந்தித்த ரத்தன் டாடா.. நிராகரித்தவர்கள் பணிந்த வரலாறு.. டாடாவின் ஸ்வீட் ரிவெஞ்ச் ஸ்டோரி..!

ரத்தன் டாடா வரலாற்றில் பல முதல் கதைகளை எழுதியது மட்டுமல்லாமல், கார்ப்பரேட் உலகில் மீண்டு எழுந்த கதைகளையும் கொண்டிருந்தார். ஆம், ஜூன் 2008 இல், ரத்தன் டாடா, ஃபோர்டின் சொகுசு கார் பிராண்டான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை வாங்குவதன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மிகப்பெரிய கையகப்படுத்தல்களில் ஒன்றை செய்துள்ளார். மிகப்பெரிய அவமானத்தை தாண்டி அவர் சாதித்த கதை தான் இது.

அக்டோபர் 9 அன்று, இந்தியா தனது உயரமான தொழில்துறையின் முக்கிய ஜாம்பவானை இழந்தது. டாடா குழுமத்தின் தலைவரான ரத்தன் டாடா, மும்பை ப்ரீச் கேண்டி மருத்துவமனையில் புதன்கிழமை இரவு காலமானார். டாடா வரலாற்றை பல முதன்மைகளின் அடிப்படையில் ஸ்கிரிப்ட் செய்தது மட்டுமல்லாமல் கார்ப்பரேட் உலகில் சரிவிலிருந்து மீண்டு எழுந்து வந்த கதைகளை கொண்டுள்ளது.

டாடாவிற்கு ஃபோர்டு நிறுவனத்திற்குமான ஒரு கதை கார்ப்பரேட் வரலாற்றில் இடம்பிடித்துள்ளது. ஜூன் 2008 இல், ரத்தன் டாடா, ஃபோர்டின் சொகுசு கார் பிராண்டான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை வாங்குவதன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மிகப்பெரிய கையகப்படுத்தல்களில் ஒன்றை செய்துள்ளார். இது மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தை வாங்கியது மட்டுமல்லாமல் சிறந்த மில்லியனரின் ஸ்வீட் ரிவெஞ்ச் ஸ்டோரியாக அமைந்துள்ளது. கதையாகும்.

டாடா vs ஃபோர்டு:1990களின் பிற்பகுதியில், டெல்கோ அதாவது டாடா இன்ஜினியரிங் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் கோ என அழைக்கப்படும் டாடா மோட்டார்ஸ், அதன் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டாடா இண்டிகா கார் மூலம் நிறுவனத்தை விரிவாக்குதில் கடினமாக சூழ்நிலையில் இருந்தது. அப்போது, இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் துறையில் டாடா மோட்டார்ஸை ஒரு பெரிய நிறுவனமாக மாற்ற முடியும் என்ற முடிவில் டாடா இண்டிகாவுடன் அதை விரிவுபடுத்துவது என்பது ரத்தன் டாடாவின் தனிப்பட்ட கனவாக இருந்தது.

நாட்டின் கார் தொழில்துறை சவாலான காலங்களில் சென்றுகொண்டிருந்ததால், இண்டிகா மோசமான வரவேற்பை பெற்றதால், அதை வளர்ச்சியடைய செய்வதற்கான பாதை டாடாவிற்கு வெகு தொலைவில் இருந்தது. குழுமத்தின் கார் வணிகம் சரியாக இல்லை மற்றும் டாடா கார் வணிகத்தில் புதியது. இதன் காரணமாக, அவர் டாடா மோட்டர்ஸின் பயணிகள் கார் பிரிவை விற்க முடிவு செய்தார். அப்போது இந்த பிரிவை வாங்க ஃபோர்டு ஆர்வம் காட்டியது. 1999 ஆம் ஆண்டில், டாடா மோட்டார்ஸின் பயணிகள் கார் விற்பனை குறித்து விவாதிக்க ஃபோர்டு நிர்வாகிகளுடன் ஒரு சந்திப்பிற்காக டாடா தனது குழுவுடன் டெட்ராய்ட் சென்றார்.

ஆனால், கூட்டம் திட்டமிட்டபடி நடக்கவில்லை. ஃபோர்டு நிர்வாகிகள் டாடாவை கேலி செய்தார்கள், அவர்களில் ஒருவர், "நீங்கள் ஏன் கார் வணிகத்தில் நுழைந்தீர்கள்? அதைப் பற்றி உங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது. உங்கள் கார் பிரிவை நாங்கள் வாங்கினால் அது சாதகமாக இருக்கும். என்று கூறியுள்ளார். இது டாடாவையும் அவரது குழுவையும் மிகவும் காயப்படுத்தியது மேலும் அவர்கள் ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டு தொடராமல் இந்தியா திரும்பினர்.

அடுத்த சில ஆண்டுகளில், இண்டிகாவின் விற்பனையை மேம்படுத்தவும், டாடாவில் செயல்பாடுகளை சீரமைக்கவும் டாடா அனைத்து என்ஜின்களிலும் குறிப்பிட்ட சில வேலைகளை செய்தது. இதனால், டாடா இண்டிகா அதன் மலிவு விலை மற்றும் இந்திய கார் சந்தையில் முதல் டீசல் ஹேட்ச்பேக் என்பதால் இந்திய கார் வாங்குபவர்களிடையே படிப்படியாக வெற்றி பெற்றது.

ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டாடாவிற்கான ஒரு வாய்ப்பு வந்தது. கடந்த 2008 இல், அமெரிக்கப் பொருளாதாரம் மந்தநிலையைத் தாக்கியபோது, ​​ஃபோர்டும் பாதிக்கப்பட்டது. ஃபோர்டு நிதி சிக்கல்களில் சிக்கித் தவித்தது மற்றும் அதன் சொகுசு கார் பிராண்டான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை விற்க முடிவு செய்தது. டாடா மோட்டார்ஸ் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை ஃபோர்டிடமிருந்து $2.3 பில்லியனுக்கு அவர்கள் கூறிய விலையில் டாடா வாங்கியது

ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை டாடா மோட்டார்ஸுக்கு விற்றது ஃபோர்டுக்கு பெரும் நிவாரணமாக அமைந்தது. அந்த நேரத்தில், அதன் முக்கிய சொத்துக்களை விலக்கிக் கொண்டது. இது டாடாவுக்கு மீண்டும் ஒரு தருணமாக அமைந்தது.

டாடா-ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் ஒப்பந்தம்: இது பழிவாங்கும் கதையா என்று கேட்டால், டாடாவின் கருத்து இல்லை. ஏனென்றால் நேற்று விடைபெற்ற கொடையாளர் ரத்தன் டாடா பழிவாங்கலை மனதில் சுமந்தவர் அல்ல. இது அவரது வணிக வெற்றிக் கதை என்பதுதான் உண்மை. வெளிநாட்டு பிராண்டான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரில் டாடா இணைந்த கதை ரத்தன் டாடாவின் இனிமையான பழிவாங்கும் கதை என்று பலரால் வர்ணிக்கப்படுகிறது.

பிராண்டுகளை வாங்கும் போது பல சவால்களை டாடா கொண்டு வந்தது. இவற்றில் முதன்மையானது பிராண்டுகளின் குறைந்த விற்பனை, அதிக செலவுகள் மற்றும் தர சிக்கல்கள் இருந்தன. அப்போது பிராண்டுகளை லாபகரமாக மாற்றும் கடினமான பணியை ரத்தன் டாடா ஏற்றுக்கொண்டார். காலப்போக்கில், டாடாவின் இந்த முயற்சி அவருக்கு பலனை கொடுத்தது. ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் இப்போது இந்தியாவில் மீண்டும் பிரபலமாக உள்ளன.