நீங்க நினைத்தாலும் வாங்க முடியாத 8 கார்.. விலை பிரச்சனையில்லை, ஆனா..!!

கடுமையான எமிஷன் கட்டுப்பாடு விதிமுறைகள் காரணமாக கார் தயாரிப்பாளர்கள் சில கார்களின் உற்பத்தியை 2023 இல் நிறுத்தியுள்ளனர். இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், இந்தியா முழுவதும் உள்ள ஷோரூம்களில் இருந்து ஏழு மாடல்கள் வெளியேறின.

மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 800 போன்ற சிறிய கார்கள் முதல் கியா கார்னிவல் அல்லது மஹிந்திரா அல்டுராஸ் ஜி4 போன்ற பெரிய வாகனங்களும் இதில் அடங்கும். இந்த மாடல்களில் சில அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் புதிய அவதாரத்தில் ஷோரூம்களுக்குத் திரும்பலாம், ஆனால் பெரும்பாலான மாடல்கள் இந்தியாவிடம் இருந்து விடைபெற்றுவிட்டன. 2023 இல் நிறுத்தப்பட்ட சில கார்களைப் பற்றி இங்கே பார்க்கலாம்.

மாருதி ஆல்டோ 800: ஆல்டோ 800 இந்தியாவில் மாருதி சுசூகி நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு நீண்ட காலம் சேவை செய்த மாடலாகும். 800சிசி பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட இந்தக் கார் நீண்ட காலத்துக்கு ஒருவர் பயன்படுத்தக்கூடிய மிகவும் மலிவு விலைக் கார் ஆகும்.

இந்த ஆண்டு ஏப்ரலில் இருந்து தொடங்கப்பட்ட பிஎஸ்6 2 ஆம் கட்ட மாசு எமிஷன் விதிமுறைகளுக்கு மேம்படுத்துவதற்கு கார் தயாரிப்பாளர் நிதி ரீதியாக லாபகரமானதாகக் காணாததால் ஆல்டோ 800 உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. ஆல்டோ 800 இல்லாத நிலையில், ஆல்டோ கே10 அதன் நடைமுறை மற்றும் மலிவு விலையில் சந்தையில் சிறந்த விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது.

ஹோண்டா ஜாஸ்: இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜப்பானிய ஆட்டோ நிறுவனமானது அதன் ஹேட்ச்பேக் ஜாஸ் மற்றும் சப்-காம்பாக்ட் எஸ்யூவி டபிள்யூஆர்-வி ஆகியவற்றை அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தபோது, இந்தியாவில் ஹோண்டாவின் வரிசையானது நான்கில் இருந்து இரண்டாக சுருங்கியது.

முதன்முதலில் 2009 இல் ஜாஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்தியாவில் ஹோண்டாவின் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டு வகைகளிலும் தயாரிக்கப்பட்டது. ஜாஸ் அதன் பிரிவில் DCT டிரான்ஸ்மிஷன் யூனிட்டை வழங்கும் முதல் கார்களில் ஒன்றாகும்.

பல உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹோண்டா ஃபிட் என்று அழைக்கப்படும் ஜாஸ், விசாலமான கேபின் ஃபினிஷுடன் கூடிய விசாலமான கார் என்பதற்காக நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது. இருப்பினும், BS6 ஸ்டேஜ் 2 மாசு எமிஷன் விதிமுறைகள் இந்த ஹேட்ச்பேக்குக்கான முடிவை தீர்மானித்து விட்டன.

ஹோண்டா WR-V: ஹோண்டா WR-V இந்தியாவில் முதன்முதலில் 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிரீமியம் நகர்ப்புற சப்காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டது. சுமார் ₹9 லட்சம் முதல் ₹12 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில், மாருதி விட்டாரா பிரெஸ்ஸா மற்றும் ஹூண்டாய் வென்யூ போன்ற பல சப்-காம்பாக்ட் SUVகளை குறைக்க முடிந்தது. இருப்பினும், SUV விற்பனை அட்டவணையில் போதுமான எண்ணிக்கையைப் பெறத் தவறிவிட்டது.

WR-V இல் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வு இல்லாதது அதற்குப் பின்னால் உள்ள மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்றாகும் என்று நம்பப்படுகிறது. இந்தியாவில் WR-V இன் சவப்பெட்டியில் புதிய எமிஷன் தரநிலைகள் இறுதி ஆணியாக இருந்தது. ஏனெனில் இது இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா: செக் கார் தயாரிப்பாளர் ஆக்டேவியா உட்பட அதன் இரண்டு முதன்மை செடான்களை 2023 இல் இந்தியாவிலிருந்து வெளியேற்றியது. 2001 இல் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட செடான், புதிய BS6 ஸ்டேஜ் 2 எமிஷன் விதிமுறைகள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டது.

ஷோரூம்களில் இருந்து வெளியேறும் முன், ஆக்டேவியா முழுவதுமாக நாக்-டவுன் (CKD) மாடலாக விற்கப்பட்ட போதிலும், இந்தியாவில் அதன் வெற்றியின் பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இருபது ஆண்டு கால பயணத்தில் நாடு முழுவதும் ஒரு லட்சத்துக்கும் அதிகமான வீடுகளைக் கண்டறிந்துள்ளது. ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவை பின்னர் ஒரு புதிய அவதாரத்தில் மீண்டும் கொண்டு வரலாம், இது உலகளாவிய சந்தைகளில் அதன் வரிசையில் தொடர்ந்து உள்ளது.

ஸ்கோடா சூப்பர்ப்: இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம், இந்திய சந்தைகளில் இருந்து சூப்பர்ப் செடானை ஸ்கோடா சத்தமின்றி வெளியேற்றியது. கார் தயாரிப்பாளரிடம் இப்போது ஸ்லாவியாவை மட்டுமே செக்மென்ட்டில் வழங்கி வருகிறது.

இந்தியாவில் விற்கப்படும் Superb ஆனது EA888 evo3 இன்ஜினுடன் வந்தது. இது சமீபத்திய BS6 ஃபேஸ் 2 எமிஷன் விதிமுறைகளுக்கு பொருந்தவில்லை. செக் ஆட்டோ நிறுவனமானது சமீபத்தில் உலக நாடுகளில் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட புதிய Superb ஐ மீண்டும் கொண்டு வருமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

அதன் புதிய அவதாரத்தில், Superb 2024 ஆனது பல புதுப்பிப்புகளுடன் சர்வதேச சந்தையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டு உள்ளது. 2024 ஸ்கோடா சூப்பர்ப் அடிப்படையில் ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆகும், இதன் பொருள் உடலின் பரிமாணங்களும் புதுப்பிக்கப்பட்டிருக்கும் அதே வேளையில் அதன் வெளிப்புற ஸ்டைலிங் மிகவும் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது.

மஹிந்திரா அல்டுராஸ் ஜி4: டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் போன்றவற்றைப் பெறக்கூடிய மஹிந்திராவின் வரிசையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த SUV கடுமையான எமிஷன் விதிமுறைகள் காரணமாக 2023 இல் நிறுத்தப்பட்டது. மஹிந்திரா அல்டுராஸ் ஜி4 முதலில் சாங்யாங் ரெக்ஸ்டன் எனத் தொடங்கியது மற்றும் நவம்பர் 2018 இல் இந்தியாவுக்கு முழுமையாக நாக் செய்யப்பட்ட கிட் (சிகேடி) வந்தது.

விற்பனையில் உள்ள Alturas G4 இன் கடைசி மாறுபாடு கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் ₹30.68 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வந்த 4x2 ஹை ஆகும். SUV 178 bhp மற்றும் 420 Nm உச்ச முறுக்குக்கு ட்யூன் செய்யப்பட்ட Mercedes-Benz 2.2-லிட்டர் டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் 7-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டது.

கியா கார்னிவல்: கொரிய ஆட்டோ நிறுவனமான கியா இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்தியாவில் கார்னிவல் எம்பிவியை நிறுத்தியது. கார் தயாரிப்பாளர் அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வாங்குவதற்கு கிடைக்கும் மாடல்களின் பட்டியலிலிருந்து பிரீமியம் MPV ஐ நீக்கியது.

இந்தியாவில் கியாவின் வரிசையில் உள்ள மற்ற மாடல்களைப் போல MPV ஆனது BS6 ஸ்டைஜ் 2 புதுப்பிப்பைப் பெறவில்லை. பிரீமியம் MPV இப்போது புதிய அவதாரத்தில் அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், கார்னிவலின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பான கேஏ4 எம்பிவியை கியா காட்சிப்படுத்தியது. MPV ஏற்கனவே அதன் புதிய தலைமுறையில் உலக சந்தைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

வோல்வோ XC40: சொகுசு கார்களில், வோல்வோ XC40 காம்பாக்ட் சொகுசு எஸ்யூவியை இந்தியாவில் செருகியுள்ளது. XC40 மைல்ட்-ஹைப்ரிட் பெட்ரோல், சிங்கிள், ஃபுல்-லோடட் B4 அல்டிமேட் டிரிமில் கிடைக்கிறது, இதன் விலை ₹46.40 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், இந்தியா).

வாகன உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே அதன் அனைத்து மின்சார உடன்பிறப்புகளையும் XC40 ரீசார்ஜ் வடிவில் கொண்டு வந்ததால் இந்த நடவடிக்கை ஆச்சரியமளிக்கவில்லை. ஸ்வீடிஷ் கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான வோல்வோ இப்போது, எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைபிரிட் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்தி அதன் இந்திய திட்டங்களை தெளிவாக்கியுள்ளது.