கட்டப்பை எடுத்துட்டு நேரா கடைக்கு போங்க.. நேரம் பார்த்து அடிக்கும் ஸ்விக்கி, சோமேட்டோ..!

பண்டிகைக் காலத்தின் பரபரப்பான சூழலில், உணவு விநியோக நிறுவனமான சோமேட்டோ (Zomato) தனது பிளாட்பார்ம் கட்டணத்தை (platform fee) ரூ.10-லிருந்து ரூ.12 ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இந்த சிறிய அதிகரிப்பு, ஒவ்வொரு ஆர்டரின் லாபத்தையும் அதிகரித்து, ஒட்டுமொத்த நிறுவனத்தின் வருவாயைப் பெருக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாகக் கருதப்படுகிறது. இதேபோல், அதன் முக்கியப் போட்டியாளரான ஸ்விக்கி (Swiggy)-யும் தனது தளக் கட்டணத்தை ரூ.14 ஆக உயர்த்தி, பண்டிகைக் கால தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

பிளாட்பார்ம் கட்டணம் என்றால் என்ன?: டெலிவரி கட்டணம், ஜிஎஸ்டி மற்றும் உணவகக் கட்டணங்களுக்கு மேலாக, ஜொமாட்டோ மற்றும் ஸ்விக்கி போன்ற நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் வசூலிக்கும் கூடுதல் கட்டணமே இந்த பிளாட்பார்ம் கட்டணம். ஜொமாட்டோ நிறுவனம் 2023 ஏப்ரலில் ஒரு ஆர்டருக்கு வெறும் ரூ.2 எனத் தொடங்கிய இந்த கட்டணத்தை, கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் படிப்படியாக உயர்த்தி தற்போது ரூ.12 என்ற நிலையான தொகைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது.

வருவாயில் ஏற்படும் தாக்கம்: ஒரு ஆர்டருக்கு ரூ.2 உயர்வு என்பது நுகர்வோருக்கு மிகக் குறைவாகத் தோன்றினாலும், சோமேட்டோவின் தினசரி ஆர்டர் அளவைக் கருத்தில் கொண்டால், அதன் ஒட்டுமொத்த வருவாயில் இது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சோமேட்டோ ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 2.3 முதல் 2.5 மில்லியன் ஆர்டர்களைச் செய்வதால், இந்த ரூ.12 கட்டணம் நிறுவனத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு ரூ.3 கோடி வரை வருவாய் ஈட்டித் தருகிறது. இது, ஒரு காலாண்டிற்கு சுமார் ரூ.45 கோடி கூடுதல் வருமானத்தை ஈட்ட உதவுகிறது.

புதிய வருவாய் உத்திகள்: இந்த பிளாட்பார்ம் கட்டண உயர்வு, சோமேட்டோவின் பணமாக்கும் உத்திகளில் ஒரு பகுதி மட்டுமே. இது தவிர, நிறுவனம் மற்ற பல வழிகளிலும் வருவாய் ஈட்ட முயற்சிக்கிறது.

'விஐபி பயன்முறை (VIP mode)': சோமேட்டோ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களில் ரூ.50-க்கு 'விஐபி பயன்முறையை' சோதித்து வருகிறது. இது, விரைவான டெலிவரிகள், முன்னுரிமை ரைடர்கள் மற்றும் பிரத்யேக வாடிக்கையாளர்களுக்கு கன்சீர்ஜ் பாணி சேவையை உறுதியளிக்கிறது. ஸ்விக்கி ஒன் போன்ற சந்தா சேவைகளைப் போலல்லாமல், இந்த அம்சம் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் கூடுதல் வருவாய் ஈட்ட உதவுகிறது.

'லாங்-டிஸ்டன்ஸ் ஃபீஸ் (Long-Distance Fee)': நான்கு கிலோமீட்டருக்கு அப்பால் டெலிவரி செய்யப்படும் ஆர்டர்களுக்கு உணவகங்கள் செலுத்த வேண்டிய 'நீண்ட தூரக் கட்டணம்' என்ற புதிய விதிமுறையையும் சோமேட்டோ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது சில சிறிய உணவகங்களிடமிருந்து எதிர்ப்பை சந்தித்துள்ளது.

லாபத்தில் ஏற்பட்ட சரிவு: சமீபத்தில், சோமேட்டோ தனது விரைவான வர்த்தகப் பிரிவான பிளிங்கிட்டில் (Blinkit) செய்த முதலீடுகள் காரணமாக, லாபத்தில் பெரும் சரிவை பதிவு செய்தது. 2025-26 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில், நிறுவனத்தின் வரிக்குப் பிந்தைய லாபம் கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடுகையில் 90% சரிந்து, வெறும் ரூ.25 கோடியாக குறைந்தது. ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இது ரூ.253 கோடியாக இருந்தது.

இருப்பினும், இந்த சரிவுக்கு மத்தியில், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 70.4% அதிகரித்து ரூ.7,167 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இது, நிறுவனம் தனது அடிப்படை வருவாயை அதிகரிக்க முயற்சிப்பதைக் காட்டுகிறது. பண்டிகைக் காலம் தொடங்கியுள்ள நிலையில், சோமேட்டோ மற்றும் ஸ்விக்கி போன்ற நிறுவனங்கள் எவ்வாறு தங்கள் லாபத்தையும், செயல்பாட்டுத் திறனையும் மேம்படுத்த முயற்சிக்கின்றன என்பதை இந்த நடவடிக்கைகள் தெளிவாகப் படம்பிடித்துக் காட்டுகின்றன.