டோயோட்டா செய்த தரமான சம்பவம்.. 25 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு ஊழியர்களுக்கு சம்பள உயர்வு..!

டோயோட்டா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் கடந்த 25 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு தனது ஊழியர்களுக்கு சம்பள உயர்வை அளிக்க முடிவு செய்துள்ளது.

புதன்கிழமை முடிவடைந்த வருடாந்திர ஊதிய விவாதங்களின் போது, ஜப்பான் இன்க்., டோயோட்டா, பானாசோனிக், நிப்பான் ஸ்டீல், நிசான் உட்பட பல முக்கிய நிறுவனங்கள் ஊதிய உயர்வுக்கான தொழிற்சங்க கோரிக்கைகளை முழுமையாக நிறைவேற்ற உறுதிபூண்டன.

ஜப்பானில் தொழிலாளர் மற்றும் நிர்வாகத்துக்கு இடையேயான பொதுவாக கூட்டுறவு உறவின் வரையறுக்கும் பண்பாக நீண்ட காலமாக இருக்கும் பேச்சுவார்த்தைகள், இந்த ஆண்டு உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஊதிய உயர்வு மத்திய வங்கியின் எதிர்மறை வட்டி விகிதத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு வழி வகுக்கும் என்று தெரிகிறது.

உலகின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளரான டோயோட்டா, ஒவ்வொரு மாதமும் 28,440 யென் ($193) வரை ஊக்கத் தொகைகள் மற்றும் ஊதிய உயர்வுக்கான கோரிக்கைகளை ஏற்றுக்கொண்டதாகக் கூறியது.

ஊதிய உயர்வுக்கான வலுவான வேகத்தை நாங்கள் காண்கிறோம் என்று ஜப்பானின் உயர் அரசு செய்தித் தொடர்பாளரும் தலைமை அமைச்சரவை செயலாளருமான யோஷிமாசா ஹயாஷி செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். வலுவான ஊதிய உயர்வு வேகம் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கும் பரவுவது முக்கியம் என்றும் கூறினார்.

மந்தமான பொருளாதாரத்தை முடுக்கிவிடுவதற்கான முயற்சியில் மற்ற வளர்ந்த நாடுகளை விட பல ஆண்டுகளாக ஊக்குவிப்பு மற்றும் மிகக் குறைந்த விகிதங்களில் சிக்கிக்கொண்ட வங்கி, அதன் அடுத்த கொள்கை நிர்ணய கூட்டத்தை மார்ச் 18-19 அன்று நடத்த உள்ளது.

ஜப்பானின் மிகப் பெரிய தொழிற்சங்கக் குழுவான ரெங்கோவின் கூற்றுப்படி, பெரிய நிறுவனங்களில் உள்ள தொழிலாளர்கள் ஆண்டுதோறும் 5.85% அதிகரிப்பைக் கேட்டுள்ளனர். இது ஒப்புக்கொண்டால் 31 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக 5% அளவை மீறும்.

ஜப்பான் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட்டில் மூத்த பொருளாதார நிபுணரும், தொழிலாளர் பிரச்னைகளில் நிபுணருமான ஹிசாஷி யமடா கூறுகையில், இதுவரை "மிகவும் வலுவான" பதில்களின் அடிப்படையில் ஒட்டுமொத்தமாக 4.2% முதல் 4.3% அதிகரிப்பு இருப்பதாகவும், சிறந்த நிறுவனங்களுக்கு 5% அதிகமாக இருக்கலாம்.

உலக அளவில் அதிக ஊதியம், உள்நாட்டு தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் பணவீக்கம் போன்றவை இந்த உயர்வுக்கு காரணம். இன்னும், அத்தகைய வலுவான ஊதிய உயர்வின் நிலைத்தன்மை மற்றும் ஊதிய உயர்வுகளின் போக்கு முன்னோக்கி செல்லும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு பரவுமா என்பது நிச்சயமற்றது என்று யமடா கூறினார்.

மேலும் சாதகமான அறிகுறியாக, சிறிய உற்பத்தியாளர்களின் தொழிலாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிற்சங்கமான ஜப்பானிய உலோகம், இயந்திரம் மற்றும் உற்பத்தித் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (JAM), அவர்கள் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக ஊதிய உயர்வு பெற்றுள்ளதாகவும், தொழிலாளர்களின் மனநிலையில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் கூறியது.

நாட்டுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஊதியங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி கணிசமாக விரிவடைந்து வருவதை ஜப்பானியர்கள் இறுதியாக உணரத் தொடங்கியுள்ளனர் என்று JAM தலைவர் கதாஹிரோ யாசுகோச்சி செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
சிறிய நிறுவனங்கள் ஜப்பானில் உள்ள 10 தொழிலாளர்களில் ஏழு பேரை வேலைக்கு அமர்த்துகின்றன.

டோயோட்டா போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் அரசு அழுத்தத்தில் உள்ளதால், பணவீக்கத்துக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படும் உண்மையான ஊதியங்கள், 22 மாத தொடர்ச்சியான வீழ்ச்சியை மாற்றியமைக்க, கீழ்நிலை ஊதிய உயர்வுகளை எளிதாக்குகின்றன.

எங்கள் முடிவுகள் எங்கள் சப்ளையர்கள் அனைவருக்கும் பரவக்கூடும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் என்று டோயோட்டாவின் தலைமை மனித வள அதிகாரி தகனோரி அஸுமா செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.

டயர்-ஒரு சப்ளையர்களை டயர்-இரண்டு சப்ளையர்களுக்கு அனுப்புமாறு நாங்கள் தொடர்ந்து கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும் என்று அவர் கூறினார், இறுதியில், ஊதிய முடிவுகள் ஒவ்வொரு நிறுவனத்தையும் சார்ந்துள்ளது.

Story Written by: I.Jayachandran