பெரிய சிக்கலில் Airindia.. ரூ.10,000 கோடி தேவை.. காப்பாற்றுமா சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், டாடா சன்ஸ்?

பெரும் நிதி நெருக்கடியில் சிக்கித் தவிக்கும் ஏர் இந்தியா நிறுவனம், அதன் உரிமையாளர்களான சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டாடா சன்ஸ் நிறுவனங்களிடமிருந்து குறைந்தபட்சம் 100 பில்லியன் ரூபாய் சுமார் $1.14 பில்லியன் அதாவது ரூ.10,000 கோடி நிதி உதவியை நாடுவதாக ப்ளூம்பெர்க் நியூஸ் வியாழக்கிழமை செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. ஜூன் மாதத்தில் நடந்த ஒரு பயங்கர விபத்தைத் தொடர்ந்து இந்த கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

விபத்தும், நிதி நெருக்கடியும்: ஜூன் மாதம் 240க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளைக் கொன்ற ஒரு கொடிய ஏர் இந்தியா விபத்தைத் தொடர்ந்து இந்த வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது. இது விமான நிறுவனத்தை அதன் மோசமான நெருக்கடியில் ஆழ்த்தியது. அதன் நற்பெயரை மீட்டெடுப்பதற்கும் அதன் கடற்படையை நவீனமயமாக்குவதற்கும் அதன் முயற்சியை சிக்கலாக்கியுள்ளது.

நிதி கோரிக்கைக்கான காரணம்: டாடா குழுமத்திற்குச் சொந்தமான விமான நிறுவனம், ஏர் இந்தியாவின் அமைப்புகள் மற்றும் சேவைகளை மாற்றியமைப்பதற்கும், உள் பொறியியல் மற்றும் பராமரிப்புத் துறைகளை உருவாக்குவதற்கும் நிதி கோருவதாக அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

நிதியின் வடிவம்: எந்தவொரு நிதி உதவியும் உரிமைக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் என்று ப்ளூம்பெர்க் கூறியது. நிதி வட்டி இல்லாத கடனாக இருக்குமா அல்லது பங்கு வழியாக இருக்குமா என்பதை உரிமையாளர்கள் முடிவு செய்வார்கள் என்றும் கூறியுள்ளது.

ஏர் இந்தியாவின் உரிமை அமைப்பு: 2022 ஆம் ஆண்டில் ஏர் இந்தியாவை வாங்கிய டாடா குழுமம், விமான நிறுவனத்தில் 74.9% பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது. மீதமுள்ள பங்குகளை சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் வைத்திருக்கிறது.

மேம்பாட்டுக்கான உறுதிப்பாடு: இந்த வார தொடக்கத்தில், ஏர் இந்தியாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, விமான நிறுவனத்தின் உள் நடைமுறைகளை மேம்படுத்துவதாக உறுதியளித்தார்.

இந்த நிதி உதவி, ஏர் இந்தியா தனது செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தி, பாதுகாப்புத் தரங்களை உறுதிப்படுத்தி, அதன் கடற்படையை நவீனமயமாக்குவதற்கு மிகவும் அவசியமானது. விபத்தால் ஏற்பட்ட பின்னடைவில் இருந்து மீண்டு வருவதற்கு இந்த நிதி உதவி ஒரு முக்கிய படியாக அமையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டாடா சன்ஸ் இந்த நிதி கோரிக்கைக்கு எவ்வாறு பதிலளிக்கப் போகிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்தே ஏர் இந்தியாவின் எதிர்கால நடவடிக்கை அமையும். இது இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு முக்கிய முடிவு ஆகும்.