டெஸ்லா, பிஎம்டபிள்யூ கார்கள் விலை உயருதா? இனி ஆடம்பர கார் வாங்கினால் அதிக செலவாகுமா?

இந்தியாவில், டெஸ்லா, பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களின் சொகுசு மின்சார வாகனங்களுக்கு கடும் வரி விதிக்க இந்திய ஜிஎஸ்டி குழு பரிந்துரைத்துள்ளது. அரசாங்க ஆவணம் ஒன்று இந்த தகவலை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை ரூ.40,00,000 க்கும் மேல் விலை கொண்ட மின்சார கார்களின் விற்பனையைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் அரசு, உள்நாட்டு தயாரிப்புகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்தி வருகிறது. ஷாம்புகள் முதல் எலக்ட்ரானிக் பொருட்கள் வரை பல அத்தியாவசியப் பொருட்களுக்கான சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) விகிதங்களைக் குறைக்க அரசு பரிந்துரைத்துள்ளது. இது நாட்டின் வரி முறையை எளிதாக்குவதற்கான ஒரு முயற்சியாகும். இருப்பினும், ஆடம்பர மின்சார கார்களுக்கு மட்டும் வரி விகிதங்களை உயர்த்த குழு பரிந்துரைத்துள்ளது.

வரி விகிதங்களில் மாற்றம்: ஜிஎஸ்டி கவுன்சிலுக்கு வரி விகித பரிந்துரைகளை வழங்கும் குழுவின் ஆவணம், பல பொருட்களுக்கு வரி குறைப்புகளை பரிந்துரைத்துள்ளபோதிலும், மின்சார கார்கள் மீதான வரியை உயர்த்துமாறு பரிந்துரைத்துள்ளது.

ரூ.20,00,000 (சுமார் $23,000) முதல் ரூ. 40,00,000 ($46,000) வரையிலான மின்சார வாகனங்களுக்கு தற்போதுள்ள 5% ஜிஎஸ்டி விகிதத்தை 18% ஆக உயர்த்த பரிந்துரைத்துள்ளது. ரூ.40 லட்சத்திற்க்கு மேல் விலை கொண்ட கார்களுக்கு ஜிஎஸ்டி வரியை 28% ஆக உயர்த்த முன்மொழிந்துள்ளது.

இந்த உயர்மட்ட மின்சார வாகனங்கள் சமூகத்தின் மேல் பிரிவினருக்கானவை என்றும், அவை பெரும்பாலும் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படாமல் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன என்றும் ஆவணம் குறிப்பிடுகிறது.

ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் கூட்டம்: மத்திய நிதியமைச்சர் தலைமையில் இந்தியாவின் அனைத்து மாநிலங்களின் உறுப்பினர்களையும் கொண்ட ஜிஎஸ்டி கவுன்சில், செப்டம்பர் 3-4 தேதிகளில் இந்த பரிந்துரைகளை விவாதிக்கிறது. ஜிஎஸ்டி கவுன்சிலுக்கு இறுதி முடிவெடுக்கும் அதிகாரம் உள்ளது. மோடி அரசு ஒரே நேரத்தில் 28% வரி விகிதத்தை முற்றிலுமாக நீக்க முடிவு செய்துள்ளதால், ஜிஎஸ்டி கவுன்சிலுக்கு மின்சார வாகனங்களுக்கான வரியை 18% ஆக உயர்த்தவோ அல்லது சில ஆடம்பரப் பொருட்களுக்காக புதிதாகத் திட்டமிடப்பட்ட 40% பிரிவில் சேர்க்கவோ விருப்பம் உள்ளது என்று இந்திய அரசாங்க வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

வாகனத் துறை: இந்த பரிந்துரைகள் குறித்த செய்திகள் வெளியானதும், நிஃப்டி ஆட்டோ குறியீடு 0.5% சரிந்தது. மஹிந்திரா & மஹிந்திரா நிறுவனத்தின் பங்குகள் கிட்டத்தட்ட 3% சரிந்தன. டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குகள் 1.2% சரிந்தன.

இந்தியாவில் மின்சார வாகன சந்தை தற்போது சிறியதாக இருந்தாலும், அதன் வளர்ச்சி மிக வேகமாக உள்ளது. இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரை, மின்சார வாகன விற்பனை 93% அதிகரித்து 15,500 யூனிட்டுகளை எட்டியுள்ளது.

மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருகிறது. மேலும் 5% என்ற குறைந்த வரி விகிதம் விரைவான பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதற்காக இருந்தாலும், அதிக விலை கொண்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு அதிக விகிதங்களில் வரி விதிக்கப்படலாம் என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம் என்று ஆவணம் கூறியது.

உள்நாட்டு தயாரிப்பாளர்களான டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா அண்ட் மஹிந்திரா ஆகிய நிறுவனங்கள், ரூ.20 லட்சத்திற்கும் மேல் விலை வரம்பிற்கு மேல் குறைந்த தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளதால், இந்த வரி உயர்வால் அதிகம் பாதிக்கப்படாது. ஆனால், டெஸ்லா, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ், பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் பிஒய்டி போன்ற வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் உயர் ரக மாடல்களின் விற்பனையில் கடுமையான சரிவைச் சந்திக்கலாம்.

கார் உற்பத்தியாளர்களின் கோரிக்கை: கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஒருமனதாக 5% ஜிஎஸ்டி விகிதத்தை பராமரிக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம், எந்தவொரு வரி உயர்வும் சுத்தமான இயக்கத்திற்கான மாற்றத்தை மெதுவாக்கும் என்று கூறியுள்ளது. பிஎம்டபிள்யூ இந்தியா, இந்த வரி உயர்வு அதிக மின்சார வாகன பயன்பாடு மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தியின் இலக்குகளைத் தடம் புரளச் செய்யலாம் என்று எச்சரித்துள்ளது.

மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சந்தோஷ் ஐயர், இந்த வரி உயர்வு பெரும்பாலும் குறைந்த விலை சொகுசு கார்களைப் பாதிக்கும் என்றும், அவர்களின் உயர் ரக வாகனங்கள் பெரிய அளவில் பாதிக்கப்படாது என்றும் கூறினார்.

தற்போது, இந்திய மின்சார கார் சந்தையில் டாடா மோட்டார்ஸ் (40%), மஹிந்திரா (18%), மற்றும் பிஒய்டி (3%) ஆகியவை முன்னணியில் உள்ளன. டெஸ்லா, மெர்சிடிஸ், மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ ஆகிய நிறுவனங்கள் இணைந்து சுமார் 2% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன. டெஸ்லா தனது மாடல் Y-ஐ இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியிருந்தாலும், விநியோகங்களை இன்னும் தொடங்கவில்லை.