குறையும் ஏற்றுமதி

கடந்த 2012-2013 -ல் 18.37 மில்லியன் டன் -ஆக இருந்த இரும்பு தாது ஏற்றுமதி இந்த ஆண்டு மேலும் 20% குறையும் என்று அதாவது 14 - 15 டன் அளவு குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

துறைமுகங்கள்..

பாரதீப் (4 மில்லியன் டன்),விசாகப்பட்டினம் (3.84 மில்லியன் டன்),ஹால்தியா (1.56 மில்லியன் டன்) ஆகியவை இரும்பு தாது ஏற்றுமதி அதிகம் நடைபெறும் துறைமுகங்கள் என்று FIMI வெளியிட்டுள்ள புள்ளிவிபரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

சுரங்கங்களில் மீது தடை

கோவா மற்றும் கர்நாடகா ஆகிய மாநிலங்களில் உள்ள சுரங்கங்களில் கடந்த சில வருடங்களாக விதிக்கப்பட்டுள்ள் தடையின் காரணமாக இந்தியாவின் இரும்பு தாது உற்பத்தி மிக மோசமாக பாதிக்கப்பட்டது. மேலும் அது உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வீழ்ச்சிக்கும் வழி வகுத்தது.

வரி உயர்வு..

கட்டி இரும்பு மற்றும் துகள் இரும்பு ஆகிய இரு வகையான இரும்பு தாதின் மீது விதிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதிக்கான வரி வீதம் 20% கடந்த டிசம்பர் 2012 -ல் உயர்த்தப்பட்டதும், இரும்பு தாது துறையின் ஏற்றுமதி பெரிதும் பாதிக்கப்பட காரணமாகும்.

தரம் குறைந்த தாதுகள் ஏற்றுமதி

கோவாவில் சுரங்கங்களில் நீடிக்கும் தடையின் காரணமாக, ஒடிஷா ,ஜார்க்கண்ட், ராஜஸ்தான், மத்திய பிரதேசம் ஆகிய மாநிலங்களில் இருந்து தரம் குறைந்த இரும்பு தாது ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. கனிம ஏற்றுமதிக்கு கர்நாடகாவில் தற்போதும் அனுமதி இல்லை.

140 மில்லியன் டன் உற்பத்தி

இந்திய தொழிற்சாலைகளின் மதிப்பீட்டின்படி இந்தியாவின் மொத்த இரும்பு தாது உற்பத்தி நடப்பு நிதியாண்டில் 140 மில்லியன் டன் -ஆக இருக்கும் என்று தெரிகிறது. இது ஏறத்தாழ சென்ற நிதி ஆண்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட இரும்பு தாதின் அளவே ஆகும்.