சரியான முயற்சி தான்..

"இது இருநாடுகளுக்கும் அவசியமான ஒரு தொழில் நுட்ப உக்தி என்பதோடு இதற்கான உச்சக்கட்ட அனுமதிகள் இருநாட்டு அரசுகளாலும் வழங்கப்பட்டுவிட்டன" என இராணுவ வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மறுகட்டமைப்பு..

தற்சமயம், உள்நாட்டு உபயோகத்திற்கான யுஎஸ்-2ஐ எனப்படும் தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகள் விமானம் மறுகட்டமைப்பு செய்யப்பட்ட நிலையில் இந்தியாவிற்கு ஜப்பானின் போர்க்கருவிகள் ஏற்றுமதி மீதான தடையை பரிசீலனை செய்யும் வகையில் பரிந்துரை செய்யப்பட்டுள்ளது. இதில் நட்பு மற்றும் எதிரி விமானங்களை அடையாளம் காணும் கருவி நீக்கப்பட்டிருக்கும் என ஒரு இராணுவ அதிகாரி தெரிவித்தார்.

தொழில்நுட்ப பறிமாற்றம்..

இரு நாடுகளும் இந்தியாவில் இந்த விமானங்களைக் கட்டமைக்கவும் அதன் மூலம் ஜப்பானின் இராணுவத் தொழில்நுட்பங்களை பகிர்ந்து கொள்ளவும் தேவையான சாத்தியக்கூறுகளை குறித்து விவாதித்துக்கொண்டிருப்பதாக பிரதமர் மன்மோகன் சிங் தெரிவித்துள்ளார்.

4500 கிமீ வரை தொடர்ந்து பறக்கும்

இந்த விமானம் 4500 கிலோ மீட்டர் (2800 மைல்கள்) துரம் வரை தொடர்ந்து பறக்கக்கூடியவை, அதன் மூலம் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வெகு தூரங்களை அது இயக்கப்படவுள்ள அந்தமான் நிகோபார் தீவுகள் மற்றும் இந்தோனேஷியாவின் மேற்கு முனை தளத்திலிருந்து அடையக்கூடியாதாகவும் இருக்கும்.

விமான உற்பத்தி நிறுவனம்

இரு அரசாங்கங்களும் இணைந்து செயற்குழுவை அமைத்து அதன் மூலம் இந்தியாவில் ஒரு கட்டுமானத் தொழிற்சாலையைத் தொடங்கவோ அல்லது உரிமத்தின் மூலம் ஒரு இந்திய நிறுவனத்தின் மூலம் தயாரிக்கவோ முடிவு மேற்கொள்ளப்படும் எனவும் இந்த குழு மார்ச் மாதம் கூடவுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

2 விமானங்கள் மட்டும்

முதலில் இரண்டு விமானங்களை வழங்கவும் பின்னர் மீதமுள்ளவற்றை இந்தியாவில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்தின் மூலம் பெறவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக இராணுவ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.