ரயில் பயணக் கட்டணங்கள் உயர்வை தவிர்க்க முடியாது!! சதானந்த கவுடா

நிதி நெருக்கடி

இந்திய ரயில்வே துறை கடுமையான நிதி நெருக்கடியில் சிக்கித் தவித்து வருகிறது. இதை சமாளிக்கா இரண்டு ஆயுதங்கள் மட்டுமே உள்ளது, ஒன்று சரக்கு மற்றும் பயணக் கட்டணத்தை உயர்த்துவது, மற்றொரு வழி அன்னிய முதலீடு.

கட்டணங்கள் உயர்வு

இந்நிலையில் பயணக் கட்டத்தை 14.2 சதவீதம் அதிகரிக்கவும், சரக்கு கட்டணங்களை 6.5 சதவீதம் அதிகரிக்கவும் ரயில்வே துறை முடிவு செய்துள்ளது. அன்னிய முதலீக்கான அனுமதி குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருவதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.

ரயில்வே பட்ஜெட்

மேலும் ரயில்வே பட்ஜெட் நாடாளுமன்றத்தில் வரும் ஜூலை இரண்டாம் வாரத்தில் வெளியிட போவதாக தெரிகிறது.

அன்னிய முதலீடு

தற்போதைய நிலையில் ரயில்வே துறைக்கு அன்னிய முதலீட்டிற்கான அனுமதி மிகவும் அவசியமானது. மேலும் தற்போது செயல்பட்டுத்தி கொண்டு வரும் திட்டத்தை முழுமையாக, வரைவாகவும் முடிக்க அன்னிய முதலீடு மிகவும் அவசியம். அது குறித்து வர்த்தக அமைச்சரான நிர்மலா சீதாராமன் அவர்களுடன் ஆலோசித்து வருவதாக திரு.கவுடா தெரிவித்தார்.

வளர்ச்சி

அதிகப்படியான அன்னிய முதலீட்டு உடன் அதிவேக ரியல், ரயில் நிலையம் மேம்பாடு, ஆகிய பணிகளை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.